き ょ うのブログ一覧

みんからのリッチ編集ってなんでリスト使えないんだ？
少々読みづらいのはご勘弁。

詳しく書いてなかったので、まずは症状を。バッテリーを新品交換したのは約10ヶ月前です。
1.長距離走行後でも、5日放置するとウェルカムライトが点灯しなくなる。
2.その翌日には消費電流増大警告が発生する。この時のバッテリー端子電圧は12.1Vくらい。
3.その3日後くらいには端子電圧が11.5Vくらいになる。

で、一つ一つ確認していきました。
1.以前発生していたiPodインターフェース -> 外しても症状変わらず。
2.レーダー探知機のOBD2端子 -> 外しても症状変わらず。
3.セキュリティ -> 全部外して様子見中。

セキュリティ外しても電流がリークしてるとなると、ヒューズとか他の部分を全部見ないといけませんねー。かなり難しくなりそうなので自力では無理かもです。

で、気づいた事。

セキュリティ以外を外して様子を見ている時は走行して充電してたので問題無かったんですが、今回走行する予定が無いというか早いとこ切り分けしたいので充電器で充電したんです。そしたら、9時間充電しても充電が完了しない。
それに、そんだけ充電して端子電圧は14V超えてるし、充電率も90%になるのにも関わらず、消費電流の増大は消えないしウェルカムライトも点灯しない。さらに、バッテリーのインジケータも緑じゃなく黒いまま。どういう事？

考えられる事。
1.バッテリー交換はオートバックスでやったが交換後のレジストをしてない？(でも交換時にBMWは交換後に設定が必要なので時間がかかりますって言われたからやってると思うんだけど、オートバックスみたいなところでISTAを持ってるとは思えないんだけど？)。
2.標準が70Aなのに77Aにしたので、コンピュータは70Aの設定でオルタネータとか制御されていた？
3.純正バッテリーはagmだが今付けてるのはシールド。

いずれかの理由で、バッテリーが満充電されないまま経過して、メモリ効果みたいなのが発生して劣化した？
それともたまたま不良品で早期劣化に繋がった？

今後の予定。
1.長時間走行して、インジケータが緑になるか確認してみる。(インジケータはすっかり存在を忘れていたｗ)
2.バッテリーの端子を外して、バッテリー単体で充電器を使ってみて満充電されるか確認してみる。
3.コーディングでバッテリー種別を80Aに変えてみる。

本来なら、まだ保証期間なので交換してもらえると思うんだけど、保証書がどっかいっちゃって見つからないorz

最悪交換だなぁ・・・まぁ通販なら16000円で買えるので、自分で交換してISTA使ってレジストもできるしね。

Fシリーズのコーディングがやりずらくなっている点で、某所に情報はあふれているので触れませんが、ちょっと面倒ちゅうか一歩間違えたら関係ないとこやっちゃう可能性もあって、確認は念入りにしてコーディングしないといけないんだけど、自分的には少しは楽になって確実性を求めるためにこんなツール作ろうかなと思うんだけど使えるかなー？
ただの自己満足で終わる可能性が・・・(笑)



画像を見てピンってくる人は多いかと思う。たぶんあのアプリに同じ機能がそのうち実装されるとは思うのだけど・・・

まだイメージを作っただけなので実際には動きません。あのアプリに実装されるほうが早いかもしれません(爆)

みん友さんを真似してみた(爆)

既に出来る方法は分かってますが、別な方法が無いのかなぁ？と小1時間ほど格闘してました。
そしたらですよ、あれ？これってこのパターン？ってのに気づきました。
で、比較したらみごとビンゴっぽい？ｗ 自分的には作業が楽になりますがなｗｗｗ

海外サイト一切見てないので、情報が出てるのかもしれませんが、もちろん誰かさんにぱくられて商売されるのは嫌なのでここではやり方は書かないし、コメントやメッセージもらっても返事しませんよ。

ごく一部の信頼できる人とは情報交換しますけどね。

先日修理した105mmマクロレンズですが、AF-Lの後ピンが勝手にずれていく件で再修理に出し返ってきました。

結果は何も変わってません。

ニコンの修理内容も、当社の複数機種で確認しましたが異常無し。再現する場合はボディも一緒に送り直してくださいとか・・・それとAF-Cの場合ピンがずれますとも追加されていた。そんなん分かってるわｗ

なんかふざけてる。

はぁ、AF-Sでしか使ってないのに・・・さらに他のニコンレンズ含め社外レンズでもその現象は発生しないからボディは関係無いし。

カスタマーに電話しましたよ。修理担当がどのような確認をしたか分からないとか、ボディとの相性がどうとか非論理的な話しかされなくていらいらするばかり。

AF-SでAF-L状態でシャッターチャンスを待っていると勝手にピンがずれていく、問題無いレンズを全て言いそれらでは発生しないと説明しているのに一向に理解してくれない。修理前よりVCのシャーって音もすごい大きくなってる感じもするし。VCの振動でピンがずれてってるんじゃないの？と言っても弊社機器では異常が無いのでお客様のボディとの相性がーってばっかり言われて一向に話が進みません。まぁそのボディもフレア問題でリコールみたいな感じで修理になったんだけどさ。

ニコンのサービスってこんなに質悪かったのか？タムロンは2回目できっちり直してきたというのに。このやりとりをしてて思い出したのが東芝のPCサポート。事細かくこの手順で再現しますと説明しても一向に話しを理解できず何回修理に出した事か・・・10回目くらいの修理で最後にようやく話を理解できる人が出てきて直ったけど(この間1年以上かかってたのでPC殆ど使えず。正直金だけ取って使えないもの売る詐欺だよ)、BtoCを軽視してる会社ってほんと多いんだなと感じました。SONYも同様だしね。富士通は内情を知ってたからもっと悲惨だったけど、まじ在籍時は自社製品なのに買った人可哀想とか思ったくらいだからｗ

ニコンプラザに持ち込んでその場で症状を見せられればいいんだけど遠いからわざわざ交通費と時間をかけて行くのも嫌だし、結局ボディとレンズを送付する事になりました。
これで直らなかったら何？再現動画でも送れって言うの？そこまでしないと異常の判断も出来ないの？と言いたいｗ

妻がまた車をぶつけてきました。

フロント左が・・・
ある場所の駐車場を出る時に左側のコンクリにやったそうです。

許せないのが、この間みたいに自宅でならまだしも、よそ様のところでぶつけてそのまま確認もせずに帰ってきたという事です。
道路の縁石なんかにぶつけたら普通はそのまま逃げるでしょう(本当はいけない事です)が、よそ様の駐車場です。性格的にそういうのが許せない俺の怒りはMAX状態。

で、ぶつけた場所まで出向き確認してきました。
そしたらみごとにコンクリが砕けてましたね。で、これを説明した時に妻の一言にもカッチーン。ふーんだって、ふざけんな。

お店の責任者を呼んでもらい事情を説明したら、もし保険で直すならやってもらいたいけど保険使わないならそのままでもいいよと言ってくれたので、とりあえず月曜にならないと保険会社の担当と話ができないのでまた連絡しますと言って、謝罪をして帰ってきました。

俺はこんな状態のままの車なんて運転したくありません。BMWだからとかでは無く、軽自動車でもこんな状態だったら恥ずかしくて乗れないです(そういう地域で育ったせいもあるのかな？関東の人は気にしないで乗るみたいですが)。でも妻は今は家のメンテナンスやなんやらでお金かかるから直さないでこのまま乗るというのです。もう喧嘩状態ですわ。
で、尻ぬぐいは全て俺がやらないといけない訳で、でも俺も正直お金は無いので直せないです。なので車両保険使う？でも免責5万だから・・・それ以下で直してくれるとこないかな？まぁ無理だな。

そろそろ暖かくなってきたのでリアをタッチペンで修正しようと思ってた矢先にこれです。もう何もかもやる気がうせました。