き ょ うのブログ一覧

246使ってヤビツ峠へ向かい宮ヶ瀬へ抜けてまた246帰ってきました。

OBCでの燃費は11.7km/lでした。帰りが帰宅ラッシュと重なったので大渋滞でしたが、一般道だけの燃費としては上々でしょう。

出足が速いと昨日書きましたが訂正。1800rpmくらいまではとろかったがその後はそこそこ。だけど普通の坂で1200rpmでギヤダウンせずそのまま登っていくのはびっくりした。

Mスポ足はなんか合わない。どうもしっくり来ないんだよね。以前320iが代車の時はノーマル足だったけどそっちのほうが良かったな。車重との関係？なんだろうけど個人的にはノーマル足のほうが好きです。116はMスポのほうがいいんだけど・・・なんだこれ？

気になった点
1.シートの腰の部分が妙に沈んでて腰が痛くなる(ファブリック電動シートでした)。116はこんな事ないんだけどな。
2.116にあるドアのドリンクホルダーが無い。というかそれっぽいのあるんだけど形が中途半端過ぎて使い物にならない。
3.関東の慢性的な渋滞路ではエンジン音がガラガラうるさい。ちょうどうるさい回転域ばかりでずっとトラックと併走してる感じ。制限速度まで一気に加速するような場面では気にならない。ロードノイズなんかが静かなぶん余計うるさい。これは慣れないだろうなぁ・・・
4.かっくんブレーキ
5.非常に見づらいナビ(新型だけどBMWのナビはやっぱ駄目だわ)
6.トンネル抜けてもしばらく点灯しつづけるヘッドライト

良かった点
1.燃費
2.楽勝で登る上り坂
3.320iでうるさくなったウィンカーリレーが静かになっていた

え？それだけ？って感じだけど、正直借りた車ではこれしか・・・ノーマル足のほうが良かったかもなぁ・・・シートも別なのが良かったかなぁ・・・

と、燃費とパワーを考えたらいい車だろうけど、自分の今の経済状況では選択肢に入らないと思われます。

偽物でも出回ってるんだろうか？
自分が履いたヨコハマタイヤのNEOVA AD08R、購入はタイヤ安売りショップです。製造は1315なので装着時期からしても古いものでもない。
履いてから2000km走行したあたりから高速走行でのかすかな異音発生。
その後距離が増えるのと比例して異音もひどくなっていく。約5000kmあたりで一般道でもはっきりとわかり高速走ろうもんなら異音のみというひどい状態に・・・
最初はハブベアリングを疑ったのだが、検査では異常なしとの判断。
タイヤでしょうという事だったが、タイヤのロードノイズとは別に鳴っていた。
だけどもタイヤも確認すべく、バランスや歪みのチェックして問題なし。
念の為、タイヤをばらしてみる。
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しばし沈黙
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なんと、ショルダー部の内側が全周にわたってひび割れ。場所によってはそこからトレッドやサイドウォールにまで割れている。特にリアがひどい。
AD08Rの内側はグレーのベルト？があるのだけど、グレーの粉が沢山でてきた。
外側はなんとも無いのに内側だけって・・・
どうやらこれが異音の原因だった感じ。
でもこの音をタイヤ特有の音として気にせずこのまま乗っていたら？そのうち内側が崩壊していた事でしょう。高速だったら速攻バーストでしょうね。もう恐ろしくてこのタイヤは履けません。てか2000km時点で既にひび割れ始めていた事になるんだけど？装着してから約6000kmでまだ1年たってない。空気圧も推奨より0.1k高くしていたのでパワーかかった事による歪みからきたものでもなさそう。
ヨコハマタイヤに聞こうにも問い合わせ先書いてない・・・

もうねヨコハマの名前が彫られた中国産のパチモンとしか思えないのですよ。
ネット検索してもそんな情報も無いんだけどね。

ちゅうわけで異音に関してはまだそんなに走ってないけど一応解消されたような感じです。