き ょ うのブログ一覧

xmlの記述が間違ってるのか、コンテキストメニューで変な文字列が表示されますね。
あとは車壊しちゃうとかｗ
それと従来のtokenが使えないとか・・・
ベータ版なのでしょうがないけどね。てかE-Sysの正式版って数少ないような？ｗ

ちょっと格闘してました＾＾

SP-DatenのI-Level 13-07-505が欲しくて、でも検索しても無くって・・・

ISTA/P2.51.3.002のVMwareイメージからデータの吸い出しに成功しました。(吸い出しと言っても直にはやってませんよ。またISTAを起動してもWindowsに制御がいかないのでそのままではどうやっても無理です。ドングル作ればいいんだろうけど面倒くさい。ましてやバイナリからなんてとても無理ｗ)

この中にはSP-DatenとPSdZData両方が入ってるんですねー。知らなかったよorz

で、あるファイルに一覧があるのだけど、それを見る限りE89(Datenです。車種ではありません)は、2.51.0の13-07-505からI-Levelが変わっていません。2.51.3まで同じです。もうE89はアップデート無いんじゃないかな？と予想されます。Z4に新型iDriveでも搭載されない限りはね。

という訳で、ネットで見た情報、51.2を持ってるなら51.3は同じなので不要だよという情報は間違っていなかったいたようです。

Fシリーズは毎回上がってますね。

ああ、これでDatenが無いとか探さなくてもいいわーｗ

ISTA/Pならごろごろしてるからね。


方法に関しては載せません。日本にはほんの一部空気の読めない奴が、無料で手に入れたものを高額で売っている人もいますから。

追加：E89だけ差分出してみたけど、微妙に違うわ。I-Level一緒でもファイルの中までは一緒じゃないという事ですな。こっそりバグ修正とかしちゃってたり？

Project mirai

コーディングは昨日の朝には終わっていたのだけど、チリあわせがプロでも手こずったらしく、今日の朝の引き渡しとなりました。
実際は周辺の道路事情もあって夕方引き取りにいってきました。

コーディング10000円、調整(光軸含む)15000円。
まぁしょうがないわなｗ

ヘッドライト外す時、マスキングで位置を記録しておくそうです。
ええ、俺だってあんなネジ付いてると知ってたら記憶してましたとも。VWの時も思ったけど国産には無い取付方法でしたね。輸入車恐るべしｗ

で、ISTA/Pが51.3.002?だかになってI-Levelが13-07-505となったみたいだけど、E89AEDOC.000見るとFRM3の13-07-505は無い。
51.3必要か？でも海外サイト漁っても無いんだよねorz