イケヤ棒、太すぎちゃって入らない(爆

キャンプシーズンの到来に合わせてタイヤ＆ホイール交換、車高調のセッティング変更、ルーフボックス取り付けをしました。


なぜかサーキット仕様よりキャンプ仕様の方が走りやすくて燃費が悪化してます(笑

ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(￣∇￣)┘フハハハッ






で、そのついでにリヤキャンバーアジャスターロッドを

ＡＴＳ-ＢＭ八王子
　　　↓
イケヤフォーミュラ
に交換しようとしたら・・・










なぜか入らない。

(｀Д´≡｀Д´)??















とりあえずボディ側（写真Ａ）は引っ叩いて強引に押し込みました♪

(*｀ε´*)ノ＿彡☆バンバン！！















でもハブ側（写真Ｂ）は逆立ちしても入りません。

(T∇T )三( T∇T)










ノギスでイケヤ棒のカラーの幅を測って・・・・・

ハブ側のブラケット幅を計ると・・・・∑(￣□￣；)ガーン

入る方より入れる方がデカいんじゃ入らないっすよね。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼





イケヤにメールしたら速攻で電話が掛かってきました♪

で、色々と話して分かった事は・・・

イケヤ製は純正及びSTI製と同じ幅で制作されている。

鬼屋号のハブ側ブラケットの幅が狭い(爆



このときにピンときました！

ＡＴＳ-ＢＭ八王子棒はカラーの幅が狭かった。
　　↓
ナットを締めこむ時にブラケットが曲がってしまった。

il||li ＿|￣|○ il||li









アルミ製のブラケットを曲げ直しても平気なのか？

(|||ノ｀□´)ノ オオオォォォー!!






ちなみにカラーを削るのは問題無しとの事でした♪

でも、物凄く硬くて手持ちのヤスリじゃ削れませんが・・・・ヽ(TдT)ノアーウ・・・





現実逃避するために明日からキャンプに行ってきます。
場所はＧＴテストデーとＫ耐で騒々しい場所(笑

今年はカートの自己ベストを更新したいなぁ♪

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ