鬼屋のブログ一覧

今度はバッチリ計測してきました。 (゜゜ゝゝ敬礼 結果の前に今回の環境は・・・ 温度35℃ 気圧962hPa 補正係数1.0796 でした。 今回は300psの壁を越えるために気合を入れて望んだんですが・・・ 何かが滑って計測できず(爆 ｷﾞｬ━━━Σ ...
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の為、遥々東雲まで行ってきました。 ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(￣∇￣)┘フハハハッ が・・・ 現車合わせの予定が一杯で予約してないとできないと門前払いされました(爆 ｡･ﾟ･ ...
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真っ暗な中で確認しました。 とりあえずベルトの張り具合から… ∑(゜Д゜川) 弛みすぎ… STIさん、正解でした(爆 ゆるんだ原因が写真の真ん中の四角い奴に刺さってるボルトの裂断 同じサイズのボルトあるかなぁ… 。・゜・(ノ∀`)・゜・。 心配してコメントしてくれた皆さん、 ...
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夜勤に向かう途中、ブーストを確認しながら走ってたら突然ハンドルがっ 何事かと焦りつつ状況確認 ハンドルは重いけど一応回すことは可能 警告灯は？ ｜д゜) カンサツ ハンドルを回すとバッテリーとブレーキ警告灯が点灯 ∑(￣□￣;) ハンドルから力を抜けば消灯 (￣Θ￣;) ...
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ECUを書換え後、R-VITのピーク値をリセットして再計測中です。 リセット前のブーストは1.27 リセット後のブーストも1.27 ピッタリ同じ数字・・・ 何でだろう・・・ と思いつつ放置してました。 そして今日、お友達のR127さんと話をしてて、R-VITはブーストが1 ...
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さて、しばらく走りこんだので感想でも書きましょうか♪ でも、文才が無いので簡潔に書きます。 こりゃ凄い！ TEPSチューニングECU最高！ ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ 以上 ...
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運転の仕方を忘れるほど長かった1週間が経ち、TEPSへECU書換えに出していた愛車を取りに行って来ました。 セカンドカーのオレンジの外車で行ったんですが、車で行くよりも早く着きました(爆 シャチョウさんとアレコレ話をするものの、何やら弱気な発言をしてましたが・・・・ とりあえず試乗 ...
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