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すでに昨日になってしまいましたが、エビスサーキットに強化マウント交換＆サーキット走行に行ってきました♪

今日交換したのはミッションマウント。
交換したって行っても、作業は全てBL5kaiさんに押し付けてしまいました(汗
ありがとうございました(゜゜ゝゝ敬礼

効果は・・・最高ですよ！
真面目に交換して良かったって思います♪






で、走行会ですが・・・・

生憎の雨、しかも西コースでは何度もコースアウトによる赤旗中断・・・


走りの方はと言うと、ジャダーが酷くてまともに走れませんでした！
今迄で一番酷い状態で、何度もコースアウト寸前でした・・・
最近になってブレーキダクトの取り回しを変えたので、もしかしたらソレが原因かもしれませんが、早急に対策しないと危険すぎます。

あと、高低差のあるサーキットでは立ち上がり加速の悪さも非常に不満です。



とりあえず、みんカラＣＵＰまでにやるべき事が決定しました。
本当にやってもいいのかな・・・？

(*￣m￣) ププッ

今度エビスサーキットに走りに行くことになりました♪



エビスと言えば、まだ東コースしかなかった時代にバイクで２回走った事があるんですが・・・・

２回ともミッショントラブルでコースに叩き付けられました♪
レッカーでの回収率100%♪

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



ミッションがロックしてハイサイドで飛ばされる瞬間って、冗談抜きに頭の中を走馬灯のように色々な事が駆け巡るんですよ(笑


「このまま着地すると骨折するのかな？」とか・・

「骨折したらどうやって帰ろう」とか・・

「明日朝から仕事だけど上司に休むって連絡しなくちゃ」とか・・

「バイクの修理代幾らだろう」とか・・


と、下らない事ばっかり駆け巡りましたっけ(爆

（ﾉω｀*）






そんな昔話は忘れて・・・


今朝、予定を立てるためにカーナビでルートを出したらば・・・

「目的地まで９時間４０分です」

｀；:゛；｀；･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ


エビスまでそんなに掛かったっけ？

(T∇T )三( T∇T)

(T∇T )三( T∇T)

(T∇T )三( T∇T)


と思ったら、全行程を一般道で検索してました・・
実際は４時間少々でした(汗

（;´▽｀A``


寝坊せずに無事に着けるだろうか・・・
今から心配だったりして(汗




ともかく、当日まではココでイメージトレーニングを積んでリサイクル100%を卒業しなくちゃ。

ヾ(*｀ω´*)

もう昨日の話になってしまいましたが、みんカラＣＵＰに参加してきました♪

今回も「仲良し３クラス」で出場しました。



が・・・・・












今回は速かった人達は上のクラス＆不参加で表彰台のチャンスじゃないですか！


( *´艸｀) ﾗｯｷｰ




なんて思ってたのもつかの間、物凄いのが沢山いてビビリました・・・




でも、今回はニュータイヤとニューホイールでの初ドライ走行だし気合を入れてビシッと走りましたよ。




そしたら・・・・・




１本目の９,１０周目にあっさりとベストを更新




47.610




ついに実力でクラス３位でトロフィーゲット！

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ




もうあんなタイムは２度と出せないと思いますが・・・

アドバ(笑

ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!


貧乏性なので、買ってすぐに試したっきりタンスに仕舞ってあったんですよ・・・

車高調やボディの剛性アップによる乗り味の変化にも身体が慣れてきたので、タイヤをネオバに換えて学習開始♪

ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝（ノ*´Д｀）ノ

鬼屋製コンピュータの学習結果は・・・・

グリップが良い
今まで履いてたＢ社RE050が悲鳴を上げるような状況でもクールにやり過ごせます♪

サイドウォールの剛性が高い
今までは車を降りてドアを閉めるとタイヤがプルン♪と揺れてたんですが、ネオバは無反応・・・

ハンドルが重い
と言ってもごく僅かですが、私の貧弱な腕ではチョッと気になります。



とまぁ、全然学習らしい学習はしてないですが良いのは間違いなし！

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



これなら本庄の目標タイムを46秒台に設定してもイイかな～・・・
なんて(笑









それにしても、ハイグリップラジアル履いてる人ってこんな良い思いをしてたとは・・・
ウェットとドライコンディションくらいの違いじゃないですか。

(*´∀｀)ﾉ






























それはさておき、本日の本題
フロントブレーキパッド残り僅かじゃー！
もうすぐ自動でローター研磨が始まります(爆
これで恥ずかしい穴あきパッドともお別れです♪

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

次はローターと銘柄を合わせてディクセルにしてみようかな♪

みんカラＣＵＰでタイムが伸びなかったのはタイヤが原因だ！間違い無い！

と言う結論に達しました。
┐(￣ー￣)┌









それ以来、雑誌を読み漁りレブ・スピードの付録のＤＶＤを見続けて悩みに悩んだ末、yossi-さんの一言でネオバに決定しました♪
（買う訳では無く、買うなら・・って話ね♪）



サイズはやっぱり235/40/17が欲しいなぁ・・・

入るかなぁ・・・

そういえば、何処かでサイズを計算するＨＰがあったはず、と探し回ったらココに書いてありました。

しかも、似たようなサイズで悩んでるし・・(笑
(*￣m￣) ププッ




ちなみに私は235/40/17＆8.5j+48で検討してます。

これだと225/40/18＆7.5j+48から内側・外側共に12.699999999999988mm増える計算です。

約12.7mm・・・なんとも想定外な数値ですな(汗
フロントは絶対不可能・・
(￣Д￣;)






こうなったらフェンダー加工か？


貧乏だからＤＩＹで加工か？


昔やったみたいにタイヤとフェンダーの隙間に鉄パイプを突っ込んで？


ψ(*｀∀´)ψ ウケケ