ゴットンのブログ一覧

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　
　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。

MICHELIN Pilot Sport 3

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？

PP2 １回　PS3　１回

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

安心して運転ができる。
雨日のグリップ感が非常に良い。

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：マツダ／アテンザ／２００６年式
タイヤサイズ（前）：215　45　17
タイヤサイズ（後）：215　45　17

■年間の走行距離をお答えください。
１万キロ

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤、レジャー

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
ある。

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

ミシュランタイヤの素晴らしさをお伝えします。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

ブリヂストン　ブリザック

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ない

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

今まで履いたスタッドレスタイヤの印象として、
・滑るときはどのメーカーでも滑る。
・スタッドレスはドライ時のグニュっとした感じが好きではない。
・スタッドレスは高速道路での安定感が低い。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：マツダ/アテンザ/平成18年
タイヤサイズ（前）：215/45/17
タイヤサイズ（後）：215/45/17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

主に通勤

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

氷雪路面：ドライ路面＝３：７




※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

さてさてアメリカ終わりました。
ハミルトン勝った。
不運なレースが続いたが、
昨日のレースはお見事です。
勝てるチームにいるのは幸せだと思うが、
勝てなくても倍のお金がもらえるならそっちへ行くのもありか。。。
まぁ昨日は良いレースだったと思います。

アロンソも淡々と走って３位で、
最終戦につなげた。
今回はマッサに助けられたね。
グリッド操作ではあるが、
別に問題はないと思う。
Ｆ１ってそういうもんやん。
まぁフェラーリやし問題はないでしょう。　
今も予報を確認しましたが。。。　
サンパウロは雨ですね。
アロンソにとってはラッキーであるよね。
どうなるか。。。

可夢偉は残念でしたね。
良くも悪くもザウバーですよね。
予選、決勝共にタイヤを使いきれず。。。
こういうの多いな。
できるなら可夢偉には移籍してほしいなと。
ロータスに。
ザウバーはザウバーですから。

ザウバーから移籍したジェームス・キーが加入した、
トロ・ロッソはなんか元気のいいイメージを受ける。
アメリカでポイントは取れなかったが、
作戦をずらしたりして、
アスカネリとは違うイメージを受ける。。。
ザウバーに、もうちょっとクルマを理解してる人がいるのではないかと思うが。。

ライコネンってサイドバイサイドのバトルうまいよね。
きれいにライン残して相手を押し出さない。
誰かさんとは違ってね。

さて最終戦。
まぁここはマシンの差が出にくいサーキットではある。
土曜日も雨かもしれんしどうなるか。
レッドブルはオルタネーターのトラブルが心配。
アロンソはガンガン行くしかない。雨が良いでしょうね。

アブダビ、終了。

鈴鹿が終わったときには、
私はここで決まると思ったが、
良い感じでチャンピオンシップがすすんでいるかな。
まぁ今回はレッドブルの判断ミスが招いたことですが。。。

今回のレースはヴェッテルの方がお得感あるよね、やはり。
ピットスタートから３位はお得でしょう。
しかしながらヴェッテルの追いつめられたときのドライビングは危険だ。
冷静さを欠いてるよね。昨日も悪い癖が出たよね。
見る側は個性があっておもしろいと思えるが。。。

アロンソもヴェッテルよりは前でフィニッシュできたが、
すぐ後ろは痛いな。
けど良い走りしてたよね。

ライコネン優勝しましたね。
やっと。。。
もっと早い時期に勝ちたかったが。。。
けどいつも通りのライコネンらしい走りでしたな。
１勝したんで、ライコネンのF1復帰は成功やし、
チームの選択も間違ってなかったなと。
誤算はチームメイトの方でしょうね。
今回も評価点0でしょ。。。

可夢偉も良く頑張った。
速さのないマシンで６位は良く頑張ったと言えるでしょう。
メルセデスと12ポイント差。
なんとか頑張ってほしい。

それにしてもぺレスの走りは荒い。
川井ちゃんも言ってたが。。。
チームがリタイアだけは避けてほしいレースで、
ポイント圏内走行中での０ポイントは残念するぎる。
まぁ良くも悪くもザウバーはザウバーなんですよね。。。
ジェームス・キーのような人が欲しいよね。

さて残り２レース。
アメリカがどういうレースになるか、
興味深い。
そして日本では深夜レースどうるか。。。

韓国終わりました。
ヴェッテル勝ちました。

接戦と言われた今シーズンも、
意外に最終戦を待たずして決まるのではないかと私は見てます。
アブダビでヴェッテルでしょうかね。

予選のタイムで見ると、
バレンシアあたりまで拮抗してたけど、
それ以降は徐々に差が広がっていたかもと見てます。
まぁイギリスと、ドイツの予選が雨だったので分かりませんがね。
少なくともハンガリーでは予選タイムのタイト感はなかったよね。
そしてそれ以降もタイト感はないと。。。

まぁイギリスとドイツの予選が晴れなら、
可夢偉の表彰台はもっと早かったのかもと思えなくもないかな。

差が開きつつあると思う。チーム間の。
だからレッドブルが速いのだ。
レッドブルとフェラーリはコスト削減協定を脱退しての現状がありますから、
開発ペースも良いよね。積極的というか。

そういう意味でも鈴鹿はある意味タイトル決定レースだったかな、
なんて思ったり。。。
まぁインドもレッドブルでしょうね。

そして可夢偉。なんとか１ポイントでも獲って欲しかったが。。。。
スポンサーを持ってないならそれが彼の仕事だと思う。
私は可夢偉は残留すると見てます。まぁ期待も込みですけど。
グティはレギュラーになるの早いかなと。
メキシコ人ですけどね。。。
GP２で最後までタイトル争いしないとね。
早くＦ１に乗って失敗すると、良くないし。
まぁグロージャンという例外はいるが。
まぁグロージャンのような当たり屋でも、
推してくれる企業があれば、
Ｆ１に乗れるわけです。
それだけお金は大事だよ～ってことですね。

可夢偉の仕事ははメルセデスを逆転することです。
頑張ってほしい。