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★こうめてるぞう★の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2004年12月1日

オーリンズ&アイバッハ

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1
今から8年前に交換しました。
オーリンズのショックとアイバッハのバネです。

車高の下がり具合はこんな感じです。
2
フロントは倒立タイプです。
調整は下側に付いているノブを回す事によって可能です。簡単ですね!!
3
リアの調整にはこの様なアダプターを使用します。
4
アダプターの裏面です。
六角になっています。
5
リアショックの上部がこの様に六角になっているので・・・
6
先程のアダプターをこうやって差し込んでクルクルと回します。
一杯まで回した時にそれ以上力を掛けると中に入っているワイヤーが切れるそうです。
7
アイバッハのバネです。
かなりゴツゴツしますが、8年も乗っていればそれが普通になりますね(^^

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この記事へのコメント

2005年6月11日 22:03
今度ショックを交換したいのですが、アイバッハの乗り心地とか、使うポイントを知りたいですが、いかがですか?
コメントへの返答
2005年6月12日 0:31
どもです!!

僕の場合、アイバッハは中古で貰った物だったので新品時の乗り心地は分からないんですよ。

僕が付けてから5万キロ程ですが、最近はかなりゴツゴツしてきました。お世辞にも乗り心地が良いとは言えない状態です。

でも、高速走行等ではかなり安定して走れますね。乗っていて楽しいです(^^)

的を得ない答えで申し訳ないですm(_ _)m
2005年6月11日 22:06
アイバッハの乗り心地は、どんな感じですか? また使うポイントは ありませんか??
コメントへの返答
2005年6月12日 0:32
そうそう!!
「使うポイント」とは、どういう意味でしょうか???
2005年6月12日 0:40
使うpointという意味は、ダイヤルの数値をどこに設定したのか?という内容ですが、、、。
コメントへの返答
2005年6月12日 1:03
お~!!そういう意味でしたか(^^;

取説では標準が前後7段目になっていました。
現在は7・5だったか、5・5の辺りだったと思います。
最近触っていないので失念しました(^^;

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