スキー板いぢり
| スキー板いぢり |
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| ウサビッチ・ハクマイスキー氏から先日頂いた板。 アトミックβcarv9.11というエクストリームカービングの走りですね。今見るとエゲツナイ 程のサイドカーブですわ。 何故貰い受けたかというとこれに付いている「ゲタ」が欲しかったからなんです。 |
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| カーバーウッドという樺の木で出来た（ホンマか？）見たまんまのゲタです。 レバレッジ、つまりテコの原理でターン時に強エッジングを得られ、前後にオーバーハング しているので板のフレックスも妨げないというモノです。 今ではまず見ませんね。このやり過ぎ感が面白そう、今の板に付けたらそうなるんやろ、と いう興味から頂きました。 ハクマイスキー氏には申し訳ないけど欲しかったのはコレだけ。板とビンディングはポイ。 |
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| きっかけは・・・Yオクで安く買ったロシのGSの板に余っていたオガサカのレーシングプレート を加工してゲタを履かせた事。 たかが10mmのプラスだけど切り替えしが軽くなったよ、と話していたらハクマイスキー氏から エエもんが倉庫にあるよん、と。 コれがかって噂に聞いたカバノキですか。二つ返事で貰い受けて来ました。 競技スキーでは10mm前後のプレートしか規定で付ける事は出来ませんが一般ピープルは 面白けりゃ何でもいいのだ。 |
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| 早速、カーバーウッドを取り外し、ロシの板に移植。板のセンターに位置決めするのが 結構面倒。採寸し仮置きを繰り返しブーツセンターを出しました。 穴を開け直しエポキシ接着剤でビスを固定。大きな力が掛かる部分なのでやっつけは デキマセン。思ったよりメンドクサイな。 |
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| 完成。 接雪面よりブーツの底まで65mmの高さとなりました。開放時のスノーブレーキの長さ が微妙だねぇ。 10mmくらしか出ないや。加工して延長するかまた考えよう。 |
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| もともとはこんな板です。 Radical RX WC 184cm R-24m ビンディグはDIN 10-18という強烈なモノが付いてます。 |
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| この板、固くて返りが強いと思っていましたがこの仕様にするとよく「しなり」ます。 レース系のプレートは前後にスライドしますがどうしてもフレックスを奪ってしまいます から。 カーバーウッドの取り付け形状が効いていると感じます。あとはゲレンデで試すのみ。 どんな感じにかりますやら。 |
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