70sとむのブログ一覧

ロドスタの調子が購入してから一番調子よい。
暑いけど、やっぱりお散歩行きたいな～。
そしたら、シンさんが暑いけど、いいよ！と。

じゃ、朝走って昼過ぎには上がりましょ。

てことで、7時前に集まりました。



この時間でもすでに日差しがジリジリ。
色々お喋りして、旧碓氷峠へ。



トラックで台無しにされるかと思ったのですが、
避けてくれたので、ほぼクリアで上がれました。
直線が少しでもあると置いてかれます。
テンロクの120馬力じゃねぇ。楽しいけど。

まだ時間が早いので、浅間のヒルクライムに。
こっちも傾斜がキツいので、どんどん離されます。



頂上の気温は最高でしたね。涼しい～。
天然のクーラーは素晴らしい。
結局、休憩スペースで1時間ほどお喋り。
シンさんが朝ごはん食べてないので、



早めのお昼御飯。一番乗りでした。



変わらず、美味しい。
シンさんは、天ぷらそばでした。

腹ごしらえした後は、またお散歩。



登坂車線フルに使っても、全然追い付かん。
自分が乗ってて何ですが、32速ぇや。

お山を越えて、こちらに。



シンさんが探してくれた、隠れ湯という温泉。
なかなかお風呂は良い感じ。



しかし！この猛暑にお湯は激熱！
3分入ってられませんでした…。
なので、お風呂上がってお喋り。



ロドスタも木陰でゆっくり休めたようで。

まぁ、ここから八ッ場ダム経由で榛名山に向かったので、
ロドスタにむち打ち、榛名の登坂車線フルに使用。
タイヤもそろそろ寿命かな？鳴りっぱなしでした。



木陰は少し涼しかったですが、まぁ暑い。
ここで、ツーリングはお開きです。
でも、結局2時くらいまでお散歩してましたね。


地獄はここからの帰り道でした。

高速降りて、しばらくすると何だかやけに暑い。
エアコン切ってるせいもあるけど、熱がこもるというか。

ふと、水温計を見ると、グイグイ上がってる。

ヤバ！

エア抜き足りなかったか？

もー、回転上げずにヒーター全開。
灼熱の室内で水温計屠ニラメッコしつつ、帰宅。
ボンネットを開けると、ものすごい熱気。


電ファン回ってなくね？


入院確定でーす。

中古のコイルに交換したら、
やたら乗りやすくなったので、お山に。



まだ、秩父まで行けないんですよね。
直す気無いんだろな。
ま、おかげで対向車がかなり少ないのがいいです。

イグニッションコイルを変えた感想。

今まで3千回転までで失火の症状が出てましたが、
それが消えたのが一番良かったかな。
なので、気持ちよく回るし、トルクも増してる。
先日変えたプラグの効果がやっとしっかり出たかな？



で。お山の帰りの通り道に、いつもと違う車が。



おー、ジャパンです。GT-ESってグレード、
一番スポーティーだったような。
子供の頃は後期の角目がかっこ良かったのですが、
今は丸目がかっこいいんだよなぁ。



道の駅にて、トイレ休憩。
またしばらく楽しくお散歩出来そうだな。

…燃費、良くなるんでしょうか？

まるで子供のようですが、
遠足前のようにわくわくしすぎて4時半に起床。
(単なる老化現象？)



5時には支度できました。
日曜はあまり走ったことないですが、
群馬まで下道で行こうかな。

待ち合わせ時間は7時。
2時間あれば大丈夫だな。

んで、



6時半過ぎに着いちゃいまして。
で、沢山のご参加の皆様。
私は久々の参加ですが、色々お声かけて頂き、
忘れられてなくてひと安心。

今回はタイトルの雪の回廊へ向かうのですが、
なんと20台を越える参加台数。

4班に分かれまして、私の班のリーダーはたかさん。
ホントは後ろ走って、コーナリングのテクを盗みたかった。

天気は少し不安定で、雲が低いです。



まぁ、山の天気は仕方ないです。

で、草津温泉スキー場の駐車場へ。



この辺は雨ですが、逆に観光客少なくていいかも。
ここから雪の回廊まで進むのですが、リーダーから、
「壁は一瞬だから、写真撮る暇無いかも」と。

なるほど、記録より記憶ですね。

もう一つ、霧が出てるので注意しましょう、と。

どれどれ。



あ、こりゃ凄いわ。
実際この写真より見えなかった所もありました。
さすがに撮影してる余裕無かったです。

でも、だんだん雪の量が増えていきまして、



こんな感じ。霧のお陰で幻想的な雰囲気も味わえます。
晴れたら晴れたで良い景色だと思います。

私的には、これだけ積もってる雪の中を走れるのは、
予想以上に嬉しい！いやー、みんな来たがる訳だ。

一番多い積雪箇所は高さ7mもあるそうで、
そこの場所はというと、



はい。大渋滞。
歩行者やバイクが記念撮影してまして、進みにくくなってます。
まぁ、私も撮りたくなるのだから、気持ちは分かる。
工事中で片側1車線の箇所があったのも影響してます。

とにかく、人気スポットなのは間違いないです。

回廊を満足した帰りは、先ほどのスキー場付近で昼食。

この後、くねくね道を堪能。



当たり前ですが、オープンカーだらけ。
こういう景色、何かニヤニヤしちゃいます。

道も順調で、一時間ほど早く解散となり、
渋滞し始めた関越道をうまく使って帰宅。

時間が出来たので、先日オーバーホールした時計を取りに。



修理代、68,000円也。
うーん、他に時計買えるね。

1993年頃に購入したはずだから、
ロドスタと同じくらいの年なのによく頑張ってます。
ちと痛い出費ですけど。


ご参加の皆様、企画して頂いたコヨーテさん、
どうもありがとうございました！
日曜休んで良かったです。

楽しい１日でした。

R乗りなら誰でも知ってる、GT-Rマガジン。
私も毎号は買ってませんが、何冊も持ってます。

R,sミーティングの愛車撮影なんて、
有料なのに抽選に当たらないと撮影してもらえないほど、
愛車をこの雑誌に載せたいと願う人気誌です。

で、今月号の表紙がこちら。



なんと、この表紙を飾ってるの白いGT-Rは、
私のお友達の不如帰さんの愛車なんです！

めちゃめちゃ凄くないですか？

過去には何度か誌内で紹介された事もある不如帰号ですが、
巻頭どころかまさかの表紙。
自分の愛車が本屋に並んでるんですよ。
いやー、私の人生ではあり得ないっす。

私の車じゃなくても自慢したくなりまして、
ご本人の許可を得て、紹介させて頂きます。

これは絶対買わねば。

不如帰さん、おめでとうございます！

みんカラの記事を作るの久々過ぎて、
写真の載せ方を忘れているのに愕然。

たまには載せないとダメですね。
インスタは簡単なのでちょいちょい更新するんですが。

まずは桜。



そして、菜の花。


二台並べて撮りたいのですが、
体二つ無いと出来ないんですよね。

さて、最後の違反からようやく5年。
でも、次の免許更新はあと4年弱。
何か免許取得すればゴールドになれますが、
大型は持ってるし、けん引はさすがに難しい。

やっぱ中型二輪かな。
ゴールドになれば、保険も安くなるので、
教習所通っても少しはお得だし。

どなたか一緒に教習所通いません(笑)？