dramsukoのブログ一覧

備忘録も含めて3つまとめて更新です～。

1) ブースト不良(0.5kg近辺までしが上がらない)(RX-7 FD3S)
○原因系と経緯
　・原因は正直、今となってはわからない。
　・ブースト上がらなくなって早5年。。。
　・やった事は以下
　　・ソレノイドユニット交換
　　・燃料ポンプ交換
　　・キャタライザー交換
　　・アクチュエーター類交換
　　・エンジンも載せ替え、などなど
○今回やったこと
　・まずショップを変えました。
　・エンジンとタービンをオーバーホールし、
　　かつ常時ツイン加工しました。
　　(この時点で他の方が期待する答えになってないので、
　　 なんかすんません。。。これも自分の選択、という事になります。
　　 もちろん、お金もかかりますしね。。。)
○結果
　・ブースト、かかりました。
　　(ブーストコントローラーの設定しだいでいくらでもかかります(笑)
　　(今はMax0.65位。もう少しかかっても良いかな。。。)
　・ただ、Blitzのブーストコントローラーが初期不良で、
　　ブーストがかかった時のカチカチ音が鳴らず、
　　ブーストを制御するバルブを交換してもだめ。
　　コントローラーがおかしい。。。新品なのに。。。
　・急遽、ショップさんの別のブーストコントローラーを借りたところ
　　問題無くブーストがかかりました。。。
　・Blitzのブーストコントローラー、そのショップさんでは
　　初期不良4回目とのこと。。。なんとかしようよ、Blitzさん。。。
　・直ってしまうとあっけないものなのですが、
　　ロータリーロケット(古くてすんません(笑)の加速はやっぱり良い！
　　86(AEでない方)を持ってますが、やはりターボの加速は良いです。
　　ほんと、7を手放さないで良かった～(^^)

2) 道の駅、行きました(2週間前ですが)
　 (諸事情ありスタンプ帳が2冊になってるのでまずは差を埋める所から(^^)

　2-1) 最初は道の駅 吉見。
　　　 7のならしで行ったのですが、雨で降っていたので、
　　　 7の写真は無し(^^;)
　　

　　

　2-2,3) あとは「きたかわべ」と「おおとね」です(^^)
　　

　　

3) CCA(Cold Cranking Ampares)について考える。
　・バッテリー劣化の指標です。
　・こんな感じの測定器で測定します。
　　・3000円位で買えます。
　　

　○結果
　　・7のバッテリーはショップから返って来たばかりだから大丈夫として、
　　　(実際に測定しても問題無し)
　　・86のバッテリーは2年位でしっかり劣化が進んでました。
　　　カタログ値:490に対して、70%程：340位
　　※バッテリーは両方ともPanaのカオスです。
　○復旧
　　・パルス充電器を使います。
　　　　
　　・とりあえずお試ししたかったので安いものを。。。(笑)
　　　2500円位で買えました。
　　・で、十数時間かかりますが、回復しました！
　　　(これはあまりお金もかからないしお勧めかも。。。)
　　・みんなまとめた写真はこんな感じです(^^)
　　　　

以上です。面白みが無いブログですんません(^^;)