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こん○○は


ご無沙汰しております。

え～、ネタは色々あったのですがどこからお話しすればいいのやら・・・

そうですね～、今回はオイル交換について少し。

報告もしなかったBMW車検のその後は無事終わりまして、非常に格安？で済みました。

法定点検＋税金っといったところです。ま～、消耗品は前もって交換済みなので当然といえば当然の結果ですよね。

５年目（２回目）の車検ぐらいじゃ、ステアリングラックブーツやドライブシャフトブーツの亀裂などはないようです。

とは言ってもBMW特有？の泣き所はやはりあると思うので、今後は注意が必要ではないかと・・・

そのトラブルの一つに有名？なのがオイルフィルターハウジングからのオイル漏れではないでしょうか？

現在はもちろんお漏らしはないのですが、５年落ちでそろそろお漏らしがあっても不思議じゃないと考えています。

そこで今回、オイル交換と同時にNC-81PLUSを予防的に使ってみようと考えました。




ただこのケミカル、実際漏れている車両にはオイル止めの効果が高いようなのですが、予防効果ま

でははっきりわかりません。ガスケットのシール剤を膨潤させるものではなく、漏れている箇所で酸

素と反応して漏れを塞ぐようです。

100%エステルの添加剤ですし、たとえオイル止めの予防効果がなかったとしても高級オイル添加剤

としての価値は十二分にあると判断し使用してみようと考えました。



また今回から使用オイルをこれから↓


カストロールのRSにしてみました。これ、RS-turboの進化版なのにドンキで格安で売っています。

なんと4L缶で\○980です。信じられません。自動後退では\7000ぐらいで販売しているのに・・・

HIVIベースとはいえ100%化学合成油です。3000～4000ｋｍ程度で交換してしまう自分には打って付

けの格安オイルじゃないかと。

まぁ、それだからこの格安オイルに先程のNC-81PLUSがより良い添加剤になるものだと考えています。

















これらのエクステンションの話は整備手帳にでもいずれうｐします。


お付き合いありがとうございました。


ではまたね。