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^^b えいぷの"CR-爺" [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2016年5月31日

走行中、フロントサスペンション付近からコツコツと不愉快な異音🎵

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
先日夏タイヤに交換してから、ゆるい走行中にフロントサスペンションあたりからコツコツと不愉快が音が段差をこえるたびに響いてました。
2
素人の自分判断では、ゴム系のブッシュかな(・・;)(;^_^A
かなり酷使してるようでゴムの粉が凄く飛びちってるよ。
3
サスペンションのバネとショックには問題なさそう?
4
素人の自分では何も分からないので、Dラーの整備士とビルシュタインのサスを装着してもらった方々に相談した結果はボディと接触してるブッシュとベアリングが老化してると判断。
ビルシュタインのサスは、このボディとの接触部分は純正を流用してるのでDラーでも保障がしっかりしてる純正パーツで交換しました。
5
ブーツとベアリングは交換してもらいましたが・・次なる問題が👀
車高調でいっぱいに下げてるのでバネにガタツキがあるとか❗
フロントばかりリフトアップするとリアも上げないといけないかな(・・;)(;^_^A

7㎜アップでガタツキがなくなったので、このくらいでどうでしょ?とDラーの整備士からニコやかな顔で(^ー^)

強引に20㎜くらい上げるかと思えば、ローダウンのギリギリで合わしてくれたよ😃
6
フロントは7㎜リフトアップしたのでヘッドライトの光軸も調整してもらいました。

CR-Zはオート光軸調整が付いてるみたいですが、これだけローダウンしてるとオート光軸機能も微妙らしい( ̄▽ ̄;)
7
最終アライメント調整
これはDラーでなく、タイヤ専門店にて測定と調整をお願いしました。

若干右リアが気になるとこだけど、リアフェンダーが被るくらいローダウンしてるので、純正のトーションビームでは調整不可能なのかな?
自分は素人なので、これで4輪とも方へりすることないよと専門ショップの言葉を信用します(^0_0^)

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この記事へのコメント

2016年6月2日 5:28
(*^o^*)オ (*^O^*)ハ (*^。^*)ヨー!!
おひさです♪

Dの整備士さん
イイ人だなぁ
○o。..:*・(uωu人)・*:..。o○

そもそもペタペタ車高じゃ
入庫拒否されてしまいます…

うちのbちゃんも
異音だらけですよ
(*´艸`*)ァハ♪
コメントへの返答
2016年6月2日 21:28
クミたん元気しと~(^0_0^)

まだ20代で若いイケメンだったゃ~(^_-)

確かにトヨタ系だとブレーキだけ見て追い返せとか上から厳しいお叱りがあるみたいだね。
ホンダにはヤンキーが乗るVIPカーが少ないので整備士も比較的に穏やかなのかもね(・・;)(;^_^A

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