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  5. メーカー毎の性能の違い [Mインカ_目覚めM]
イイね！
   
2016年04月02日

メーカー毎の性能の違い

メーカー毎の性能の違い 今日エスティマに乗って気付きました。
エスティマでマニュアルモードにしてシフトダウンしてもたいして変速ショックはありません。
それは速い速度でシフトダウンしても同じです。
イメージはシフトダウン時車が勝手にエンジン回転数合わせてくれてる感じです。

しかしS4は速い速度でシフトダウンすると変速ショックが大きいです！
同乗者がいるときは酔いそうなのでパドルシフトでのシフトダウンはやめています。
あるピンポイントの速度でシフトダウンすればそれほど変速ショックは無いですけどね…

メーカーの技術レベルの差ですかね…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/02 18:17:03

   

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この記事へのコメント

grayghost.f23
2016年4月3日 7:37
おはようございます。(*^_^*)
昔、ATだった頃、ダウンシフトブリッピングをちゃんとやってくれてたのですが、そういえばCVTはやってないっぽいですね。(^_^;
技術的なモノなのか、はたまた意図的なモノなのか…
まぁ、アプライドが進めば対応されそうな気がしますね。(^_^;
コメントへの返答
2016年4月3日 18:21
そうなんですね、初スバルなのでてっきり技術的な問題かと思っていました。

それならば意図的なところっぽいですね。燃費が悪くなる等々…(^^)

   

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