かずふくphaseⅢのブログ一覧

※写真はたまに現実です。。。。※

おはようございます。

今朝からの25時間休日労働にやや精神的な疲労感を感じているかずふくphaseⅢです。。
体力的には問題ないんですけどね。。(^^ゞ




話は変わりますが。。
今後を左右するかもしれないトラブルの前兆がありました・・・・汗

ここ1週間前くらいから感じていたことですが。。
アクセルを踏んで加速している時に、『あれ！？！も、もしや滑ってる？？？』と感じる時が数回あったんですよね。。。(-_-;)
最初はあまり気にしていなかったんですが。。
気になりだしたら気になる性格なもので・・・
どのギアで症状が出ているのか、色々と試してみました。

結果・・・・
①3000-4000回転で1速から2速へ変速時
②3500回転前後で2速から3速へ変速時
これらの場合に、症状が時折出ているようです・・・涙
幸いなことにいつもではなく、いくつかの条件が合わさった時だけのようです。。
まだ警告灯も点灯してないし。。安堵

しかし！！
今朝新たに出た症状が・・・(-_-;)

地下駐車場を出て坂道を登り始めた頃から、アクセルを踏んでも回転数が上がらず・・・汗
エンジンが止まりそうになりながら・・・・汗汗
クリープ現象のような速度で何とか登り切りました・・・・汗汗汗
その後平坦な処では、何事もなかったかのように走行し、出勤してきましたが。。
でも、微妙に滑ってる感は否めないです。。。滝汗

ミッションの不具合だけではないかもしれませんが・・・謎
でもここ最近、プラグやイグニッションコイルも交換したし。。
エンジン自体の不調とは思えないんですよね。。。

となると・・・
やはりミッション自体か。。。。ナイアガラ滝汗

今後、症状が頻発し、さらに警告灯まで点灯すれば・・・
E53を降りなければならない可能性ありです・・・・涙涙

最終手段として、中古もしくは新品のATミッションユニット交換という手もありますが。。。
通常のメンテ費用を、はるかに超える金額になりそうなので。。（驚愕）

さあ、困りました。。
よ～～く熟慮したいと思います。

色々考えると。。
やはり乗り換えですかね・・・
そうなると。。
残念です。。無念です。。。涙涙涙

※写真はたま～に現実です。。。。※

こんばんは。
いつもはイメージで始まる日々の気持ちを書き綴っていた『つぶやきシリーズ』に多少飽きてきた感を自覚しているかずふくphaseⅢです。。(^。^)y-.。o○

なので今日こそ、か、かなり久々にE53ネタです。。(^^ゞ
このように2カ月前にメンテナンスを行ったばかりですが。。
なんせ、2001年10月登録から数えで、14年目に凸乳もとい突入している、我がE53なもので・・・・
『まだ大丈夫かなぁ。。』と思っていた矢先に。。
小トラブル発生です・・・涙

今週始めの通勤途中、ロードノイズとは異なる『コトコト』に近い音がフロントから聞こえてくることに気づき。。
よ～～く耳を澄ませて聞いていると。。。
頻繁ではないのですが、時折わずかな段差を通過する際に聞こえてくることが判明・・・涙

『たぶん足回りのどこかだろう。。』と勝手に自己判断し、いつもの主治医へ即行連絡したところ。。
『また、いつものように預かります。』との即答を頂き。。
またまた入院と相成りました。。(-_-;)

メカニック担当から『原因判明！』との連絡が。。
詳細を聞いてみると・・・
以前にスタビリンクとロアアームとショックアブソーバーのパーツ交換したそれら部分で、接続するボルトの緩みがあったそうです。
なので、対策としてロックボルトのようなものに変更したそうです。

その後異音は解消された様子で、胸を撫で下ろしましたね。。安堵
なので今日引き取りに行ってきます～（●＾o＾●）

まあ古期高齢車ということで。。
労りながら、ボチボチと気長にお付き合いするとしますか。。
もうそろそろ次期戦闘機も考えないとイケないのかなぁ。。

※写真は時折現実です。。※

こんばんは～
いつものようにサボり癖が身体中蔓延しているかずふくphaseⅢです。。

か、か、かなり。。。
ご無沙汰しております・・・汗



今回も大幅メンテを終えようやくE53が帰還しました～～
E70は予告通り期間限定で乗りましたが・・・謎
やはり我がE53は格別です～（●＾o＾●）
やはりノーマルでは昇天しないカラダなんですね。。。（爆）
昇天していくのは諭吉様もですが・・・・大汗

もう14年目に凸乳・・・もとい突入した我がE53ですがやはり経年的な塗装面の劣化もありましたので。。
久しぶりに車体のガラスコーティングを行って頂きました～(^^ゞ
塗装面を見て！！！(＠_＠;)
改めてコーティング技術の進化を思い知らされました。。

メンテ中に少しだけ、またまたVersion upもしましたが。。。
みんカラだけのヒ・ミ・ツです～笑

まだまだ自分色に仕上げて逝きたいと思いますので。。。
今後ともよろしくお願い致します。m(__)m

※写真は一応現実です・・・※

こんばんは。
朝から仕事のBig Waveに心を折られそうになりながら、何とか一段落つける時間になったかずふくphaseⅢです。。
今日もホント・・・疲れました。。。(-_-;)

で、で、で。。
話は変わりますが・・・
何故か！？！？3桁の切り番ゲットです～(^O^)/
いつ以来だろう？？3桁の切り番って。。(^^ゞ

先日、このような切り番をゲットしたというご報告をさせて頂きましたが。。。（謎）

あとは皆さまのご想像に一任して。。（政治家か！）

ではでは。。
今日も1日お疲れ様でした。。m(__)m

※写真は、いつも現実です。。。※

こんばんは～

毎日忙しいと言いつつ、ついついみんカラマイページにログインしてしまうみんカラ中毒のかずふくphaseⅢです。。
仕事しろ～っというツッコミはなしで。。（自爆）



つい先日の出来事でした。。
2001年10月登録の、我が愛車であるBMW X5 E53。。。

色んな方々との出会いの前に・・・
色んなトラブルが立て続けに続き、年の内7ヶ月も入院していたこともありましたが。。(-_-;)
何とかここまでやって参りました～(^O^)/
150000Kmの切り番ゲットです！！

月と地球の間の距離は約38万4400kmなので。。。
あと23万キロで月に到着です～（爆）

外装は若づくりしてますが・・・
中身は古機高齢車なので。。
決して煽らないで下さいね～♪

さあ、どこまで逝けるか分かりませんが。。。
最後の最期まで、トコトンお付き合いさせて頂きますよ～ (^O^)/

ここまで来て、全く手が入ってないのがフロントなので。。 （汗汗）
今後はフロント中心に創っていきたいと思います！！（多分・・・・）
バンパー交換時に、4灯HIDフォグ＆デイライト加工装着などなど。。。
妄想は広がるばかりですね。。(^^ゞ

でもこのDSC警告灯。。
次なるトラブルの始まりともつゆ知らず・・・(-_-;)