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ともチューの愛車 [トヨタ マークIIクオリス]

整備手帳

作業日:2012年3月11日

クオリスの車高って・・・

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ずっと前からやろうと思っていたのが時間が無かったのと寒いので大分後回しになっていましたが昨日車高調整を決行(^^)/
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クオリスの車高って・・・
試しに車高調の限界まで下げた結果・・・(゜゜)

カッコエエやん(^^♪

しかし試運転に行こうと思いハンドルきるとガラガラと音が・・・(・。・;

はい。フロントのインナーにタイヤがぶつかってます。

やっぱりね・・・。
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クオリスの車高って・・・
でもインナーは擦れてその内音しなくなるので気にしない方向で行こうとしたら罠がありました。

画像では伝わらないかもですがメンバーのトコが一番低いトコで地面から3センチ位でした(ーー;)

これじゃまともに走れんて・・

クオリス乗りでベタベタな人のはどうなってるのか不思議です(+_+)

メンバー加工か男の気合(これ大事)で走ってるのかな(?_?)
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クオリスの車高って・・・
仕方無く前後共に車高を上げる事に(ーー;)

フロントは指1本ギリギリ入るくらいまで上げました。

全下げ状態はここから2・5センチ位下がってタイヤ被りです。
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クオリスの車高って・・・
ちょっと画像見ずらいですがリアはタイヤ被ってます。

全下げはここからさらに4センチ位落ちます。

イイ感じだったのに残念ですが走れないのはマズイので仕方ないですよね(-_-;)
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クオリスの車高って・・・
フロント予備用のろーふぁーすぽーつとタナベのさすてっくです(^^)
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クオリスの車高って・・・
リア用のあし。
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予備でと思いましたが保管場所に困りそうなのでオクに出品しようかと思います(^^)/

必要な方いらしたらポチって下さい<m(__)m>

ちなみに乗り心地は純正並みかと。
(社外足回りと知らない人を助手席に乗せて足社外だと言ったら純正かと思ったって言ってましたし)

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この記事へのコメント

2012年3月13日 6:27
こんにちは、そんなに下げなくてもいいのでは冷や汗

車検には引っかかるし乗り心地が最低になるのでは冷や汗

車検に通る範囲内の方が私はかっこいいと思いますし、乗り心地も損なわれないと思います。
コメントへの返答
2012年3月13日 9:10
おはようございます( ̄∀ ̄)

車庫調は全長式なんで下げても乗り心地は変わりません(^^)v

ドラシャに負担がかかるので一概には言えませんが(゜∇゜)
なのでドラシャ負担軽減の為来月ロールセンターアジャスターとスタビリンク買おうかと(>_<)

車検は先週通したので2年後考えます(-.-;)

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