修理♪（´∇｀)【29.September.2008】

ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ♪（*｀ω´*）ノ

先日来の代車愛車80クンの不調！

←の【５－５６】で直りました♪相変わらずいい仕事するぜ！

イグニッションがスターター位置で引っ掛かってた！

なので＜。･ω･＞ノ凸＜ｼｭｰって♪

ﾎﾟｯ（;´Д｀）

シフトポジションをNとPにするとギヤ鳴きのような音がしてたのは、エンジン掛かった状態でセルモーターを回してたからだった。。。л〇

（どんなクルマもエンジン始動中はNとP以外だとセルって回らない？）

イグニッションスイッチ（鍵穴）の動きが渋くて硬いって印象はあったんですが、先日のエコドライブ実践時、再始動に手間取り慌てて何度も鍵穴をこねくり回すように捻り過ぎて（？）、変な止まり位置の癖をつけていたようです。

（；｀Д´）え、エンジン掛かってるのにセル回したら普通すぐ分かりそーなもんですよね！？

でも今まで乗ってきたどのクルマとも違う感覚！

こ、これが毒独車の威力なのか！？

まだまだボクは若かった！(-ω-)ｖ

原因が判れば一安心♪

流石にあんな。。。

①いつまた【CAT】ランプが点灯するか？

②いつウインドウ開閉不能なるか？

③いつワイパー動作しなくなるか？

④いつウインカー点灯しないで手旗信号で交差点曲がらなきゃならなくなるか？o((=ﾟω^=))o''ﾜｸﾜｸ♪

なんて細かいこと気にしてたら、繊細なボクは到底クルマに乗って出かけよう♪q(・ェ・q)ルン♪(p・ェ・)pルン♪なんて気になれる訳ありませんよ！（。-｀ω´-）乗ってたけど♪

っということで、問題クリアー♪



台風が接近中（？）みたいだけど、ワイパーも動くしこれで怖いものなし！（爆）



今週もヨロシクっ♪（｀ω´)v







※っも！もしやコレ（↓）がズバット当てはまってるっ。。。！？（；｀Д´）