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  5. おはようございますっ♪っ♪っ♪13th.April.2006 [Cruising@SHONAN Rain]
イイね！
   
2006年04月13日

おはようございますっ♪っ♪っ♪13th.April.2006

おはようございますっ♪っ♪っ♪13th.April.2006 才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

すっかり寝坊したレインです！(゜゜ゝゝ敬礼

本日の湘南地方は薄日が刺しそうながらも＜曇り＞。
予想最高気温は前日比＋2℃の19℃とのことです！
今週はお日様にあたることは出来ないのでしょうか？


ｻﾃ、昨日遅ればせながら立ち読み購入した＜ベスト・カー＞5･10号に拠れば（以前から報告されてましたが）、次期レガシィの登場は2009年になるとのことですね。ってことは、BP/BLもF型まで生産されるということになるんでしょうか？そして、S402も2009年登場というスケジュールなのでしょうかね？いずれにしても、ライフサイクルが長くなれば、次期新型レガシィの開発にも余裕が生まれ、いいｸﾙﾏに仕上がってくることでしょうし、現行BP/BLも、より一層の熟成が期待できますよね。ヨーロッパ的思想で、個人的にはいいことだと思います。

でも、富士重工としてはどうなんでしょうか？
国産車の殆どが、競争力をつけるために4年サイクルで新車を発表している現在、6年というのは長すぎる気もします。まぁ、現行BP/BLの完成度は高いですから、その辺は自信があるのかも知れませんが。。。

閑話休題、画像は先日の愛川でのワンショット！
かっこいいですね♪っ♪っ♪
流石デモカーです！(｀・ω・´)ｖ

それでは！本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
ブログ一覧 | ご挨拶 | 日記
Posted at 2006/04/13 07:04:10

   

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この記事へのコメント

アイルトン･ノバ
2006年4月13日 7:19
おはようです。
もう少しでデビューの D型から移植出来るものはないか と前々から考えております。。。やっぱり、パドルシフトかな？

まあ、トヨタの後ろ盾があるから富士重工も大丈夫でしょう。。。
コメントへの返答
2006年4月13日 8:12
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

パドルシフトですね！！

ｱﾚは気になりますよね～ヽ(´▽｀)/～♪

純正ステアリングごとだったら移植できそうですし。。。

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
tongdeng
2006年4月13日 7:23
おはようございます。

次期レガシィの登場が２００９年の予定との事ですが、あと３年も型落ちにならずに済むと云う点で私も嬉しいです
（＾＾ゞ
私も早速ベストカーを立ち読み・・・もとい購入して確かめてみますね♪

今日も宜しくです。
コメントへの返答
2006年4月13日 8:14
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

ベストカーに拠ると、ちょっと暗い見通しみたいなことも書かれているので、不安にならないよーに。。。(｀ー´)ｲﾋﾋ

（〃ﾟ▽ﾟ；Ａﾍﾍ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
アイのり
2006年4月13日 7:35
おはようございます。
しばらく今の形を維持するのはうれしいかぎりです。本日もよろしく！
コメントへの返答
2006年4月13日 8:17
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

ｲﾔ、D型はフロントフェイスががらっと変わるそうです。。。

そんくらいのモデファイしておかないと競争力・商品力が下がってしまうんでしょうね。。。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

まぁ、完成度の高いｸﾙﾏだから気にしませんが！！（？）

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
taka@GT
2006年4月13日 8:30
おはようさんです！

モデルサイクルが長い方が弄れるのでは･･･？
弄ってすぐに下取りっていうのもﾁｮｯﾄもったいないような･･･

本日もよろしくﾃﾞｽ!!
コメントへの返答
2006年4月13日 8:43
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

(o~ｰ~)(o_ _)(o~ｰ~)(o_ _)ｳﾝｳﾝ　

ｿｰﾃﾞﾂﾈ♪っ♪っ♪

(*￣▼￣*) デヘヘ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
Ｈａｒｕ
2006年4月13日 8:38
おはよーです♪

凄かったですね！

デモカー！

スバルは水平対向エンジンやめちゃうの？

とある某雑誌に・・・

本日も宜しくでーす♪
コメントへの返答
2006年4月13日 8:46
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

(￣- ￣ ) ンー

そこら辺はトヨタとどう交渉するか。。。

でしょうね。。。(´･ω･`)

スバルのアイデンティティーとして、ボクサーは死守して欲しいものですよねっ！(｀・ω・´)ｖ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
ゆーSpec.Ｂ
2006年4月13日 9:10
おはゆーです♪

スバルの６年サイクルには賛成です。
現在のスタイルは気に入ってるし、性能も…　(^_-)
レガは永く乗るつもりですのでその方が助かります(^^；

しかし、時期レガも気にはなりますね。。。

本日も宜しくです！
コメントへの返答
2006年4月13日 9:15
才ノヽユ―_φ(゜▽゜*)♪

ボクも賛成です!(゜゜ゝゝ敬礼（ｲﾛﾝﾅ意味でｗ）

現行型、いけてますよね♪っ♪っ♪

大切に乗って行きたいと思います！(｀・ω・´)ｖ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
chopper@呑兵衛
2006年4月13日 9:17
おっはよー♪

フルモデルチェンジが先に伸びるのはありがたいけど、Ｄ型も気にかかる＾^；
５月に出るって噂もあったけど、未だ正体が見えない。。。

ま、どちらにしてもマイレガとは長～い付き合いになる予定だから大事に乗らなきゃ♪

ではでは週末までもう一息！
本日もヨロピク♪
コメントへの返答
2006年4月13日 9:50
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

D型はフェイスリフトがあるからねー(´ ▽｀).。ｏ

どんなオメメになるんでしょね？

まぁ、マイレガが一番ですが！(｀・ω・´)ｖ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
stone
2006年4月13日 9:30
おはよ～

2009年まで現行型に乗れるってのはちょっと嬉しい･･･
だって新車で買っても数年で旧モデルって言われたら悲しいもん･･･
だからライフサイクルがある程度長いのは歓迎っす♪

今日もヨロシクです手(チョキ)
コメントへの返答
2006年4月13日 9:52
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

SAかなんかからですか？（笑）

そうそう！それってうれしいですよね♪っ♪っ♪

にゃごや出張(*ﾟ∀ﾟ)< お疲れちゃ～ん！です！(゜゜ゝゝ敬礼

無事のご帰還を！！(｀・ω・´)ｖ

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
だらりん
2006年4月13日 11:05
・・と言うことは。
６月のマイナーで大きく変えますよってことですかね(゜＿゜i)

でないとこの先販売は辛いだろうし…
コメントへの返答
2006年4月13日 11:32
そうそう。。。

大掛かりなフェイスリフトだってディーラーさんで聞きました。

ライト・バンパー・テールライト（LED化）etc...

ATもパドルになるんじゃないでしょうかね？

･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

でも、いいもんね～ヽ(´▽｀)/～♪

本日もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
やまもっさん
2006年4月13日 11:46
世代が新しくなるたびに値段が上がっていってます…。

特にBE（ここ重要）乗りには辛い…。

BEの値段設定が『破格』のお買い得だったためBLでは『ターボ』は高値の花です。さらに『Limited』ユーザー（Ⅰ・Ⅱともに）にとっては更なる追い討ちですから…。
コメントへの返答
2006年4月13日 12:38
(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!

BE、いいじゃないですかっ♪っ♪っ♪

ボクは訳ｱﾘで手放しましたが、BLとは一味違った男臭さがあって、今でも大好きです！(*￣∇￣*)

これからも愛情もって大切にカスタマイズ（笑）していきましょーヽ(´▽｀)/～♪

午後もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
とも蔵
2006年4月13日 12:26
こんにちは～

ベスト・カー読みました。記事通りに０９年ＦＭＣだと嬉しいですね。そしてＳ４０２も遅くなってくれると私的にはさらに嬉しい(^^；

でもＤ型から何のパーツが流用できるのか気になります。
コメントへの返答
2006年4月13日 12:46
(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!

どーせS402出たら行っちゃうんでしょ？（笑）

ベストカーは昔から（30年くらい前？ベストカーガイドって頃からｗ）愛読してますが、隔週発刊で内容も濃く、殆ど買いそびれたことがありませんっ！(゜゜ゝゝ敬礼

スカイラインのセダンもカッコいいですねっ♪っ♪っ♪

午後もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ
あざあざ
2006年4月13日 23:51
こんばんは。今日はすごく遅くなりました。

インプは今年のモデルでＧ型で、来年ようやくＦＭＣするんですよ。
国産車で７年なんてどうかと思うんですが、２年おきぐらいに大きなＭＣなので同じクルマとは思えないです。
コメントへの返答
2006年4月14日 4:46
才ノヽ∋―_φ(゜▽゜*)♪

って、2日分ですなぁ～（ﾉω｀*）

インプは来年ですねっ♪っ♪っ♪

でも＜S＞だから、FMCしても関係ないっしょ！(｀・ω・´)ｖ

時期型は、最高出力が300PSって謳われるらしいですが、元々そうですし（笑）

(￣ρ￣)　ｳﾗﾔﾏｼｲ･･･

本日（昨日もｗ）もﾖﾛｼｸ!!(｀･ω･´) ｂ

   

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