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  5. 才ノヽ∋ーっ♪(´∇ ｀*）b【11.Msy,2008】 [Cruising@SHONAN Rain]
イイね！
   
2008年05月11日

才ノヽ∋ーっ♪(´∇ ｀*）b【11.Msy,2008】

才ノヽ∋ーっ♪(´∇ ｀*）b【11.Msy,2008】 ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｽｰ♪(´∇｀）

今朝も雨降り寒い【母の日】ですよ～！

ヾ(# ´Д｀)＜母ｵｷﾃﾔｰ!!･;'（笑）

【母の日】ってどんなことする？|ω・｀)ﾁﾛｯ…

祝日にしてくれれば考えるよぉ～ヾ(；´Д｀）ノ


↑ヾ(# ﾟДﾟ)＜【ガンバレ スバル!!トヨタの軍門に下っちゃったスバルに言いたいこと一杯!!】


っという見出しに思わず。。。ﾓｴ!!( ﾟ∀ﾟ)･;'


【ﾓｴ!!( ﾟ∀ﾟ)･;'の1】

やっぱ次期レガシィはミッションにコンベンショナルなATではなくCVTを採用するようですねぇ。

これまで高出力縦置エンジン用のCVTと言えば、ニッサンが開発した【エクスロイドCVT】所謂【トロイダルCVT】のみだった（縦置FR）のを、CVT実用化の先駆けだったスバルが万を侍して新開発したものが、次期レガシィに搭載されるということらしーです。

EJ20ターボは300PSに乗っけてくるし、正直なところ次期A型はちょっと様子見した方が無難かな？って気もしますが。。。（。-｀ω´-）

記事によれば、新開発したCVTは【トロイダルCVT】では無いようなので、通常のベルト機構なんだろうと推測されますが、そうなると「耐久性・信頼性に若干の不安あり」ってな心境になっちゃうんですよねぇ。。。(＇з＇)

希望としては三菱やGT-Rなどの【ヂュアルクラッチ】形式2ペダルMTが一番なんだけど、このCVTに開発費相当注ぎ込んだんだろーなｗ【デュアル】ってどうやって入力すんだっけ！？【ヂュアル】になっちゃうwww）(*ﾟωﾟ):;*．':;ﾌﾞｯ!!


【ﾓｴ!!( ﾟ∀ﾟ)･;'の2】

もう一つのスバルネタとして【スバリストの声】ってな感じの特集が掲載されてました。

こちらでは最終的に【TOY○TA（←伏字の意味なし）との提携にYES or NO】をアンケート形式で訊ねていますが、その結果約60%のスバリストが「反対」というご意見ですね！

（；｀Д´）ノ<ﾄﾞｰﾕｰｺﾄﾅﾉｻｯ!?ｿﾘｬｿｰﾀﾞｯﾃﾊﾞｮ>ヾ(＇∇＇*）

微妙なところですが、黙して語らず。。。のスタンスでいようと思いますｗ



ｻﾃ、子供の試合も雨で延期になったので、家でﾓｼﾞﾓｼﾞってよーっと♪（*￣ｖ￣*)



ｽﾃｷな日曜日をっ♪



本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v






ブログ一覧 | LEGACY | 日記
Posted at 2008/05/11 09:10:54

   

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別手蘭太郎さん

この記事へのコメント

抑圧からの解放
2008年5月11日 9:24
おはようです！

ＣＶＴを採用？（ ﾟ∀℃(　｀Д´)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?

ＥＪ２０エンジンと現行のシャーシでは無理とされてたのに・・・

一から作り直すんですね！！！

コメントへの返答
2008年5月11日 11:52
ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｽｰ♪(´∇｀）

どーやらﾏﾁﾞﾊﾞﾅみたいですね！

来年2月のリリースみたいだけど、よく間に合いましたよね。。。

その点が不安であるところの所以でもあるんですがｗ

もう技術的な目処も信頼性も確立（？）したんでしょ♪

ｴﾍヽ(´∇｀*)

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
み～@B38B-F20
2008年5月11日 9:34
こんにちは！
私も雑誌買って読まなくては！(^^;;
dhuで「でゅ」とでますよ。(^^;;;;
dyuで「ぢゅ」ですね。

私もたまに分からなくなります・・・(><
コメントへの返答
2008年5月11日 11:54
（*´∇｀)ノｺﾝﾆﾁﾜｰ♪

でゅ　(;ﾟдﾟ)…ｱ

なんでさっきは思いつかなかったんだろｗｗｗ

寝起きでボケまくり？|ω・｀)

ｴﾍヽ(´∇｀*)

いつの間にか300円⇒320円に値上げしてましたよ！＠雑誌

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
くり@大阪
2008年5月11日 11:40
ちらほら次期型の噂話が出てきてますね～
でも僕は次期型が出たからといって乗り換えませんが。
コメントへの返答
2008年5月11日 11:58
（*´∇｀)ノｺﾝﾆﾁﾜｰ♪

(´･ω･｀)ぅん。。。。。

だって来年2月はっぴょーでしょ？

出てこないほうが不思議だよねｗ

実ゎTOY○TAにﾀﾞﾒ出しされてたりしてｗｗｗ

（；｀Д´）ノｪｰｯ!!

次期レガも気になるけど、今のくり号が一番だよね♪ヽ(〃∇〃)ｖぃぇぃ♪

ｴﾍヽ(´∇｀*)

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
あざあざ
2008年5月11日 11:59
おはようございます。

あ、こんにちは！の時間だな。

代車でＲ２に乗ってますが、ＣＶＴは変速ショックもなく、ゼロスタートは結構良い感じですね。
エアコンを切っていれば、シビックに負けない加速してます。

でも、中間加速がイマイチなので、これはプログラミング次第だなと思うんですけど・・

２ペダルＭＴは水平対向エンジンには作りにくいってＳＴＩの人が話してた。
ポルシェもいつまでもＡＴでしょ？って言われて納得したような、しないような・・・

今日も肌寒い一日ですが、お昼からもよろしく！
コメントへの返答
2008年5月11日 12:13
（*´∇｀)ノおはﾆﾁﾜｰ♪ｗ

ボクも代車でR2のCVT7速乗ったことあります！

印象として、何となくタコの動きと実加速に違和感が。。。（;´Д｀）

慣れの問題なんだろけどねｗ

そーいえばポルシェもティプトロで先鞭をつけたきりクラッチ仕様は出ないでしたね！きりっ（｀・ω・´）

構造的に難度だった訳か。。。

こちらもﾏﾁﾞ寒いです！

ｵｸｻﾝまだ風邪治らないしぃー（；｀Д´）ノ

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
Mura@zzzzz
2008年5月11日 12:59
こにちは♪
スバルの場合、自社のために全て自社開発だと資金面でキビシイですよね。
みーさんが言ってましたが、他メーカーのミッションも使えるようにできると、買う方もメリットありますよね。
本日もヨロシク！
コメントへの返答
2008年5月11日 13:18
（*´∇｀)ノｺﾝﾆﾁﾜｰ♪

そーですよね！

GT-Rだって出所はｹﾞﾄﾗｸﾞなんだし、それでもえーやん。。。(＇з＇)

共同開発ってことでTOY○TAに任せてもいいしｗ

次期型、興味津々で進捗を見守りたいと思います！きりっ（｀・ω・´）ｖ

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
ハイパーいわん
2008年5月11日 13:08
こんちは！

Delyuaruですよ。
これからは２ペダルMTが主流になるんでしょうね！
そうなったら買うかな？！

本日もよろしくです♪
コメントへの返答
2008年5月11日 13:22
（*´∇｀)ノｺﾝﾆﾁﾜｰ♪

(*ﾟωﾟ):;*．':;ﾌﾞｯ!!

いわんさんは英小文字にLキー派なんだねｗ

ｵｲﾗはX派だよぉ～ん（*￣ω￣*)ｖ

普段はdhuaruです♪

エリーの2ペダルですか？|ω・｀)ﾁﾛｯ…

燃費にも貢献するのでｸﾞｩ～♪（*￣ω￣*)ｂ

本日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
レガシィBH5C
2008年5月11日 13:59
おはようございまぁす(*≧∇≦)b

奥様に　素的なお花のプレゼントしてくださいね♪
ママ　いつも　おいしいごはんをありがとうハート♪って(ﾉ∇≦*)ｷｬﾊｯｯｯ♪
コメントへの返答
2008年5月11日 14:19
ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｽｰ♪(´∇｀）

って2時だがや。。。ヾ(# ﾟДﾟ)＜ｵｷﾛﾔｰ!!･;'

ｵｸｻﾏ、洟なら自分でｲｯﾊﾟｲ持ってますが。。。（金曜日のブログ参照ｗ）

ごはん。。。？

ｵｲﾗが毎日作ってますが。。。

ヽ(〃∇〃)ｖぃぇぃ♪

л〇ｶﾞｸｯ

ｴﾍヽ(´∇｀*)

本日もヨロシクっ♪（´TωT｀)v
ko-zo-
2008年5月11日 21:06
こんばんは～♪
スバルがトヨタの完全支配化されると
安っぽい車にされそうで反対ですね！
ポルシェ見たいにね！
時期販売予定の共同開発車両も何だかね～

２ペダル？
レインさんは最先端だったのですね？
今は２ペダル車ｗｗｗｗ（笑）

今夜も宜しくです♪
コメントへの返答
2008年5月11日 22:23
（ﾒ＇д＇)ノ†怨ﾊﾞﾝﾜｰ！

まぁニッサンが元気なFRスポーツ出してくれるかもだからねぇ。。。

シルビア後継なんて言われてるけど、もうそんな齢でもないｗｗｗ

こーちゃんも２輪車３輪車とかさー

(;ﾟдﾟ)…ｱ　言い方違ったねｗ

親子ドンブリとかにちじょうちゃはんじだもんねー(＇з＇)

(*ﾟωﾟ):;*．':;ﾌﾞｯ!!

今晩もヨロシクっ♪（´∇｀)v
レガシィBH5C
2008年5月12日 1:08
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

おやすみなさぁぁぁぃｗｗｗｗｗｗ

明日もお仕事頑張ってくださいね♪(*≧∇≦)b
コメントへの返答
2008年5月12日 8:21
ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｽｰ♪(´∇｀）

(*'ω'*)......ん？

さっきもどっかで逢いました？

ｴﾍヽ(´∇｀*)

レガちゃんも頑張ってね♪

昨日も今日も明日もヨロシクっ♪（´∇｀)v
tongdeng
2008年5月12日 18:56
ＣＶＴって、何となく「おとなしい」というイメージがあるんですよね。
個人的な嗜好としては、やはりレガシィのような車にはツーペダルＭＴを組み合わせて欲しいなぁと思ってしまったりです。
コメントへの返答
2008年5月12日 23:10
（*´∇｀)ノｺﾝﾊﾞﾝﾜｰ♪

仰るとおりですね！

やっぱりデュアルクラッチ乃至はセミＡＴは欲しい所ですよねぇー（。-｀ω´-）

ＣＶＴの技術も凄いけど、環境（燃費）優先でパフォーマンスは次点って気がします。。。

でゎ、夜も更けてきたし熱くなるには年齢制限が。。。（ばき

今晩もヨロシクっ♪（´∇｀)v

   

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