極普通の自動車でした、趣味性はあまり感じられず、目的が移動だけならよいが、それなら半値の日本車でよいかな。

10年乗った、セビルstsはパワー、足回りとも趣味性豊かでした。
20年乗ってる、'79式930scの趣味性は言わずもがなです。

パナメーラはコンセプト的にも趣味性は低いですが、その中でもV6は廉価版の非力バージョンですから、羊の皮をかぶった狼的な荒々しさも持ち合わせていないと思います。

アメ車の知識は少ないので何とも言えませんが、私も同じ1000万を出すならパナメーラV6よりM３かC63AMGの方がいいです。

カマロZL1なんてのも興味はあります。

旗艦は、アメ車以外に所有したことがないので、他車はよくわかりません。

アメ車の特徴は、大小馬力問わず、初期加速の鋭さと、基本部分が頑丈という事でしょうか。

パナメーラサイズで試乗した中では、クワトロポルテが、個性が際立てました。

余談ですが、二輪はホンダがスズキ程の狂気がなくピッタリきます。

当方の4輪2輪歴を再考してみると、一目で気に入り試乗はおろかスペックも調べない
ものが、一番長続きしてます。

みんカラメンバー以外のお友達の皆さん　お元気ですか？