赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

昨日買ったフルグラを食べてみた。

袋を開けると甘い匂いがする。

先ず量りに器を載せて0設定する。


1食50gが基本らしい。50gだとこのくらい。糖質18.2g。


少し増やして70grにした。ミルクをかけて食べると、やや甘くて不味いというほどではない。

MIZUNOのTRADRORD14というスニーカー。

数日履いてみた印象はクッションが程よく凄く歩き安い。

色は濃紺だが日陰では黒に見えたりする。

NIKE、adidas、New balance、PUMAと海外ブランドを履いて来たが、MIZUNOはさすがに日本人の足には合っているようだ。

幅広ではないが甲高の私には3Eの方が合っている。

次もMIZUNOのマキシマイザー辺りにしようかと思うが、夏冬合わせて10足持っているので、しばらく購入は控えたい。

お分かりだろうが、私が買うスニーカーは普及版の低価格帯のもの。１万円を超えるスニーカーはエアジョーダンくらいしか持っていない。

私の足の実寸は25.0cm、普通は+1.5cmの26.5cmがジャストサイズ。

しかし、国産の4Eとかのスニーカーは内寸がけっこう出鱈目で、25.0〜26.0cmと履いてみなければ分からない。

履いてない主要スポーツブランドスニーカーはASICSくらいか。

スリップインのスニーカーは基本合わない。

明後日、イエローハットでオイルとフィルターを持ち込んで交換してもらう予定。

しかしながら、DIY交換についても調べてはいる。

先ず必要になるのが、SIGNETシグネット 1/2DR 32ｍｍ ショートソケット 6角。

次にオイル廃棄ボックスだが、口コミではエーモンの紙袋タイプよりアストロプロダクツの廃油ボックスの方が良さそうだ。吸収材はコットンが吸収力に優れているらしい。最寄りでは、ロイヤルホームセンター戸田公園店に置いてあるようだ。


一番肝心な破棄方法だが、さいたま市は廃油ボックスをもえるゴミ🗑️で出せる。


32mmショートソケットを買えば、あとは廃油ボックスだけ毎回買えば良い。
来年以降どうするか考えよう。

ちなみにスーパービバホームで見つけた廃油ボックスだが、これは安いけど吸収性が悪いという口コミなのでやめたほうが良さそうだ。

昨日、みん友さんのブログを見て、大戸屋の生さんまの炭火焼き定食を食べにやって来ました。

大戸屋に来るのは数年ぶり、５年くらい来てないかな？

どうしてもさんまが食べたいわけじゃないのですが、我が家ではここ数年は食卓にあがる事はありませんでしたw

こんなに大根おろしがいるかなと思ったけど全部食べちゃいました😊　ご飯は糖質の低い五穀米にしました。

さんまはちょっと痩せ気味だけど、美味しかったです。

このメニューはタブレットでは注文出来ません。

地域と店舗限定で、しかも入荷が不安定なのか、入荷の日には張り紙がされるようです。

知識のある無しが生死を分けると考えた方が良いと思います。

高速道路で故障したら、まず全員がガードレールの外へ避難することが最重要です。車内に残らず、安全確保を最優先にしてください。(gov-online.go.jp)

高速道路で故障したときの基本手順

ハザードランプを点灯し、可能なら路肩や非常駐車帯へ寄せて停車します。(gov-online.go.jp)

エンジンを止め、夜間はスモールランプも点灯したままにします。(jehdra.go.jp)

乗員全員が車外に出て、車の後方からガードレールの外など、車から十分離れた場所へ避難します。車内には絶対に留まりません。(gov-online.go.jp)

後続車に注意しながら、停止表示板（三角表示板）や発炎筒を車両後方に設置します（高速道路では表示義務あり）。(jehdra.go.jp)

避難場所から非常電話、または携帯電話で道路緊急ダイヤル（#9910）や110番、JAFなどに連絡します。場所はキロポストや近くのIC名で伝えます。(c-nexco.co.jp)

してはいけないこと・注意点

本線上やトンネル内で車が動かない場合も、可能な限りガードレール外へ退避し、車両には戻らないことが重要です。(gov-online.go.jp)

自力でタイヤ交換や荷物の積み替えをしようとすると、二次事故の危険が非常に高くなります。専門業者の到着を待ちます。(c-nexco.co.jp)

停止表示板や発炎筒は事前に車に備えておき、使い方を確認しておくと安心です。(carnews.jp)