赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

先ず、カローラスポーツの試乗車を置いてある店舗は少ない。私は試乗予約って面倒なのでやらないのですが、3店舗行ってみたが、いずれも他店に貸出中だったのて、さすがにネッツトヨタ埼玉　富士見店に試乗予約して行ってきました。

ところが担当者が不在で、時間通りに行ったのによく分からないらしく、かなり待たされて予約は確認出来たとのこと。うーん、なかなかの塩対応である。
ところで、国産ディーラーって最近はどこもお茶🍵も出さないのか。

さて、ようやく試乗ですが、GZ 2WDという最高グレードのインパネ周りはやや古臭い。
たまたまAVS(可変ダンパー)付き車両だったので、走行モードをS+にして試乗したところ、1.8Lハイブリッドとは思えない加速をしてくれました。AVSのある無しはあまり差がないという記事を読んでましたが、少なくともパワー感はAVS付きの方が感じられました。

トヨタ車は信号機🚥を検知、道路の最高速度を表示してくれるのは便利。ラッゲージスペースは奥行きと深さはあるが、リアハッチがかなり寝ているので積載量はさほど大きくない。

2.0Lハイブリッドシステムになればもっと良くなるかも知れないが、4WDは出ないかも知れません。トヨタハイブリッド車の4WDは現在のところただのアシストに過ぎないらしいのでもう少し改良はして欲しい。

と言いながらも、買い換えるかどうかは5年後を目処に判断しようかと考えている。ゴルフRの加速感はやはり中毒性がある。

何かと話題のBYDラッコは参考事例が無い為か全て4。参考価格2,398,000円

日産サクラ　参考価格2,998,600円
ラッコも1年後はこのくらいか？



軽自動車の代表N-BOX 参考価格2,803,900円
台数の割には事故が少ないということだろうか。



普通車BEVの代表としてトヨタbZ4X 参考価格6,000,000円
意外と車両保険料率が低い。


という事で意外とBEVだから車両保険が高いというわけでは無さそうです。

オマケ　ポルシェ　タイカン　参考価格14,810,000 円
車両保険はスポーツカー認定で急に料率が高くなります。

台風・豪雨・洪水などで車が水没し、車両保険を使うと、翌年の等級が1等級ダウンし、事故有係数が付きます。
等級が下がると割引率が小さくなり、個人の保険料は上がります。
事故（対物・対人など）で保険を使うと通常3等級ダウンなので、水没はそれより影響が小さいと説明されています。

多数の冠水車両と「全体の保険料水準」への影響

自動車保険の保険料は、事故・災害の発生状況に応じて、損害保険各社が毎年「型式別料率クラス」や料率を見直す仕組みです。
近年は都市型水害や豪雨による水没被害が増えており、水害リスクは自動車保険の重要なコスト要因になっています。
ある地域で冠水車両が大量発生した場合でも、その地域だけを狙い撃ちで値上げする形ではなく、全国的な損害データを踏まえて料率改定が行われるのが一般的とされています。

今後の保険料動向を見るときのポイント

直近の豪雨・水害の損害額が大きい年が続けば、数年スパンで自動車保険全体の料率改定（値上げ・値下げ）の一因になり得ます。
ただし、交通事故件数の減少や車の安全性能向上など、保険金支払いを減らす要因もあり、総合的なバランスで決まります。
自分の保険料がどう変わるかは、「等級」「事故有係数」「型式別料率クラス」「補償内容（車両保険の有無・免責）」で大きく違うため、更新時に保険会社・代理店の試算で確認するのが確実です。

[ワシントン ２６日 ロイター] - 米オープンＡＩが開発した人工知能（ＡＩ）エージェントがオープンソースプラットフォームを運営するＡＩ新興企業ハギングフェイスのシステムに不正侵入した問題で、約７００の‌エージェントが連携してハッキングを実行し、多くの場合その痕跡を隠蔽（いんぺい）⁠しようとしていたことが、２６日公表された２件の調査報告書で明らかになった。

いやー恐ろしい。開発者が予想もしない行動をする。
障壁を設けていても突破してしまう。
更に自己で勝手に進化し始めたら本当に手がつけられない。
人類は滅亡するか奴隷となるかも知れない。

また、相手国の経済や安全システムを崩壊する目的で使われれば核兵器よりよほど恐ろしい。

アリエクで注文したゴルフ8のリアワイパーが届きました。

注文から僅か6日。5年前には1ヶ月以上かかっていたので隔絶の感があります。

ゴルフ8のリアワイパーは長さ10inch=25.4㎝です。
在庫処分残り１個を僅か145円で購入しましたが、元は1000円くらいしていたので綺麗な物です。
来年の車検前に交換するので再度袋に戻して密封しておきます。