ＤＰ０（ＡＬ４のことよ）

知り合いにルノールーテシア乗りがいるんですけど
彼が言うにはＤＰ０はどうも冷却不足気味らしいとのこと。

冷却が足りないから　ＡＴフルードにスラッジがたまりやすいのでソレノイドバルブに詰まる不具合があるらしいとも。

ＤＰ０はルノーの呼び方で同じＡＴのプジョーではＡＬ４と言います。

聞いているとどうやらＡＴＦの量もＡＬ４と違うみたいでそれでなのかななんて思っていますけど。
これは私勉強不足で　わかりませんが。
ＡＴＦも指定のものが異なります。ルノーのは知らないですけど　プジョーはエッソのＬＴ７７１４１という色のないフルード。　普通の赤い色はしていません。
ＺＦのＡＴにも一部指定されています。

冷却不足なんて
設計段階からおかしい？いえいえこういう事は良くあることです。

家電でも暗黙の改良はありますよ。　初期型と２ヶ月後の基板が違うなんてしょっちゅうです。

実際市場にでてからじゃないと分からないんですよ。

３０７ではＴ６以降大幅に改良されているようです。
３０８では冷却不足はないと思われます。　

ＡＴＦの量が３０７では６．２リッターだったけど３０８は７リッターに増えていますから。

しかし勉強不足と資料が少なすぎてよく分からんです。

写真は３０８のＡＴドレンボルト見えます。下からＡＴＦを抜いていきます。