クラブマンにしたわけ

車の乗り換えに関してはもう　気分で　そろそろかなあという事。
通勤で乗ることが多くなったため　燃費が一番で考えた。

当然ハイブリッドも考えたが　廃バッテリーの問題が頭にあったから
必然的にディーゼルになった。買うと決めたのは去年の秋ごろで
プジョーはＡＴが６速だったから　その時点で却下だった。

メルセデスや　ＢＭＷ関連の8速ＡＴがターゲットだったが
足が固いし、シートがまるで駄目。　高速道路ではメルセデスもＢＭも
素晴らしいサスペンションなのだが５０ｋｍぐらいの速度域ではちょっとね・・・・・

ミニは小さすぎて我が家の犬のことを考えると・・・
だがクラブマンやクロスオーバーという派生ヴァージョンがあるのを知って
運転してみた。

やはりクーパーＳ、クーパーＳＤは固い。疲れる。シートもはっきり言って
俺には最悪。

クーパーは全然よかった。シートが　違う。足もおフランスより固いが
ＳＥＶで調整はできると踏んだ。インチキ扱いする人もいるが　インチキだったら
長い間売れ続けていない。消費者は馬鹿じゃない。
リピーターがいるからロングセラー。
車乗り換えても　ホイール以外は　再利用が可能だ。

ここ10数年で自分は７０万は買っている。

話は戻って　ミニは　パーツが多いから　いいなと思ったのは事実。
楽しい。