tokioのブログ一覧

東京星図を見て最初に感じるのは　てんびん座とおとめ座。 あまり特徴が出ていないじゃないか、と感じてしまう。 てんびん座は　ある事情があり、そのパワーといっていいのかわからないが エアポケットがあって　力をフルに発揮できないのである。 誤解があるといけないのでここでは書かない。　次回もしも講義 ...
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２，３の方から　ご指摘があった。スターゲイザーは日本標準時だけで 東京星図の時代は　そうではないので　正確ではないということであった。 ちょっとうかつだったのは間違いない。　的確な意見で　大変参考になった。 確かに。ただ　実際自分がいろいろやってきて成功を収めたし　それなりの高い的中率であった ...
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ご覧のとおりでなかは配線が　がたつくと　カタカタ気になるので　止める。 ドアのパワーウインドも同じく
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小田急の静かさ、および乗り心地の良さは　大きな大技は　車体の剛性が高いことと　線路の良さであるが　これは　ＤＳ４には　応用できない。まねができるのは　小技。 ただ一つ一つ解析してやってみることにする。 第一弾は　結束バンド、タイラップである。　実に簡単なぜ今まで気が付かなかったのだろう？ ヒ ...
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ガード下。ふつうは　うるさい。ほんとにうるさい。車に乗って窓閉めていても 話ことも困難な時もある。　だが　この小田急はほんとにｄｂ値が低い。 ただわかったのだが　やはり新型が一番静かではある。 ３０００形、４０００形という車両シリーズらしい。鉄ちゃんの友人に聞いたら ＪＲの通勤型と車両設計基 ...
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マンデン（社会占星術）を　やることになりました。　これ社会のこと、国の将来などをみる占星術なのね。 これは　なかなか　難しいんだけど　やることになりました。ここ見てください
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電車のような　レール条件を　よくすることは　車の場合は個人では　不可能だが 新しく　道路を作ったり　あるいは　高速道路で舗装し直したところは 透水性舗装　保水性舗装になっている。 高速走行中急に音が静かになるのが　わかるでしょう。舗装が新しい所は。 一般道でも　雨が降っていても水たまりができ ...
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昨日までのことで　いろいろ考えてみたわけだが、小田急線のレールのようには　道路はいかない。 こればっかりは手が出ない。 書いていなかったが実は　電車のドアガラスが　　 ペアガラス。二重なのだ。 車のドアガラスを同じようにはできない。 二重ガラスだと　結露しない。断熱性能がいい、つまり冷暖房効率 ...
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とっても興味がそそられる小田急電車ネタ。　 ワタクシのつぼにはまってしまったかも。 こんなの発見したらアドレナリンがゾワゾワ。 写真のような通勤車両にスカートをはかせて試験したり・・・・ 一部の場所だけにスカートしただけでも３ｄｂ静かになったそうだ。 （小田急通勤型電車のあゆみ　生方良雄　大沼 ...
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先日の続き。用事があったので狛江というところに行った。 小田急線の駅である。 各駅停車しか止まらない駅なので急行とかは通過していく。　すると　メトロやＪＲの電車も 乗り入れているので（急行）小田急の車両と比べられる。 明らかに静かなのだ小田急のほうが。鉄道マニアにとっては当たりまえの話なのかも ...
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