tokioのブログ一覧

皆さま、お元気でしょうか。 お久しぶりでございます。 ちょっと　政治活動ちう、だったので　更新を出来ていませんでした。 わたくしめは　保守本流でありますので　打倒民主です。外国人住民基本法という　法律を　民主が提出しようとしているので 活動しています。 どんな法律か？内容は細かいところは　置 ...
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いつもながら、マニアックな事ばかり書き込みしている私でありますが もっと猫足、ひいては輸入車を増やそうとしているが為であります。 それが日本車のためにもなります。　やはり日本人だからねー日本車にももっと頑張ってもらいたい。　ＷＢＣ良かったなぁ。イチローの決勝打は感激ガッツポーズでした。　Ｗ杯で日 ...
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３０７のオンボードディスプレイにも表示できましたが、３０８にも同じような機能があります。 こいつは、ちょっと画像がぶれて見えにくいけど　上から走行距離、１００ｋｍ走って何リットル消費するのかという　燃費系　そして一番下がトータルの平均時速です。 ３０７の新車時は平均時速が　１４～５ｋｍぐらい。 ...
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何回かこのブログで書いてきた、欧州車の基本設計思想ですが 繰り返し書くと ①安全性 ②長く使う なんですけど　基本以上に深く当たり前のように浸透している考えがあります。 これは　もう潜在意識に刷り込まれているような事柄。 そいつは人を楽にさせる、ということ。　日本では移動手段の一つぐらいかもしれ ...
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ぷじょーるくんです。 最近の方はご存じないかな？ えー３０８ぷじょーるも欲しいよな。。。 リアルサイズもいいよな。。。 会長じゃなくて　相談役になるんかな？ しかし３０８だとどんなデザインになるんだろ？
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ラテン車が壊れやすいとか　性能が・・・とか言われている風潮を打破するべく始めたブログですが、マニアックに振れ過ぎの感もあり原点に戻ります。 これまでのまとめみたいなものですけど。 壊れやすい云々はＡＮＴＩＰＯ・・関係や　コストバランス等を見てもらうとして、プジョーは特に性能を猫足とか　乗っている ...
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暖気で盛り上がってしまったのですが、本来はそれが主題ではなくドライスタートが本題であります。 ドライスタートとは　エンジン内部のオイルが重力でオイルパンに落ちてしまい 油膜が薄い状態でエンジンをかけると保護効果が少ないということを意味します。 （動き出せばポンプで上からオイルを循環させます） ...
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前回の書き込みで暖気運転のやりとりがありましたので この話題から。 暖気運転は昔、工作精度があまり良くない時代のことでした。 金属は温度により膨張、収縮します。 当然　エンジン設計は収縮した状態では　しませんのでエンジン始動した時は 狂いがある状態での　動きになりますから　エンジンをガンガン回す ...
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書きたい事が山ほどあるのに、時間がない。 レクサスはなんで販売不振なのか・・・・不況になる前の２００８年前半でも売れてない。 ＢＭＷの３シリーズはレクサスＩＳの何倍も世界中で売れているのに。 ドライスタートはなんでいけないのか。 暖気運転は何故　やるべきなのか。 シトロエンＣ４から始まった２０７ ...
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前々回のブログで気になっていた、例のタイヤ前のリップ。 タイヤディフレクターとか　エアスパッツとかいうそうな。 やはり回転するタイヤには　空気抵抗がかなりあって　横に空気を流すようにしてあるらしい。 プジョーは３０７にも付いていたけどフロントのゴムが似たような働きをもたらすとか。 まったく同 ...
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