tokioのブログ一覧

先日のブログでは欧州車はエンジンを回さないと（飛ばさないと）調子が悪くなる、というような趣旨の論調でしたが　それだからこそのブレーキが大事になります。
私は１年でローター、パッドとも換えました。　もちろんまだ使用できましたが　より強い制動力確保のためでした。　焼きを入れたスリットローターとスポーツパッド。　ブレーキフルードも毎年冬交換です。　（焼きを入れたローターは非常に長持ちする。）

事故沢山見てきてますから。
ただ　プジョーは欧州車としては大衆車の部類には入りますが　足まわりとブレーキは１クラス上のものを装備していますので　神経質にはなることもないんだけど。

それに嫁説得には「ブレーキ強化するからお金頂戴」というと簡単に首を縦に振りますよ。