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2009年01月02日 イイね!

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

かなり濃いブログでマニアックな事を バシバシ書き込みしていて
変なやつとお思いでしょうが 引き続きごひいきにお願いいたします。

ただ PVレポートを見ていると プジョー車体下部の変遷とか
オカルト添加剤№1のX1とかの閲覧がひじょ~~~に多いので
「う~む俺の記事もニーズはあるのかな」と悦に入る時もあるんですけどね。

PVレポートの進捗率1位はエストレモX1でした。 すごい効果はあるんだけど
ATに入れる時は保証しませんとか いろいろ言われました。

実は「このAL4よく動いてましたね」と言われたんですがX1入れていたから
そこまでもったのだと 思っています。
ATF交換するとき、「汚れてないねーきれいだ。鉄粉がない?なんで?」
そうメカニックの人に何回か言われましたからね。(入れる時は自己責任で)

話は変わりますが
antipollutionが出たのもスプリントブースターの弊害かと。 今思えば 出足のときに燃調が濃い目になるんですよ、これは。だから出足がいいのですが 渋滞が多い地域ではかぶりやすいはめになったのではと。(センサー敏感だから余計に)

こいつはキノコ型エアクリーナーと一緒に使うのだと今更ながら理解できました。
同時に使えば燃調が変わらず パワー出ますからね。

新年から濃いブログですが 今年もよろしくです。
Posted at 2009/01/02 19:19:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ

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