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ベラ・ヴィクトル・カール・バレニーさんが　言ったといわれる名言。

こればっかりは　馬車が交通手段として　
発達しなかった日本では　まず出ない考え方。

ベラニーさんはベンツの技術者。　その生涯で２５００の特許をとったらしい。

日本は山が多いので　馬車は　向かなかった。　坂道で　下るとき
馬を押してしまい、暴走したりするかららしい。

ヨーロッパでも　そうだったが　日本よりはずっと平坦。

森と言えば日本では山をすぐ連想するが　向こうの森は　平地にある事が多い。

馬車はとても危険な乗り物だったが　それ以上に利便性があったので
あちらでは　発達したってことだな。

だから　自動車が発達する前から　道、道路という　インフラはある程度完成していた。
馬車がすれ違うのが　可能な広さを　確保していたわけだ。日本は基本的に　
人がすれ違えれば
よかったのと　大違いだ。（続く）

はい現物見てきました。　いや　複雑な、　リアの造形です。
間違いなく　コストはかかっていますね、ハイ。

そばに　ボルボの営業所ができたんです。偶然。

うん、若い営業さん出てきたんだけど　ここ　２０年ぐらいで
商品知識が全くない人多いね～

昔はけっこう　詳しい人多くて楽しかったんだけどな。

ノックスドール知らない見たい・・・・・

ギヤがロボタイズのデュアルクラッチだった。V40だけでなく　上位車種のS60も同じ。
ボルクワーナー製？と聞いたら　知らないらしい。

そのぐらいしらべとけ、と言いたい。

ほんでもって本題のV40。　デザイナーがケベック（カナダ）出身とか。
なんだい　ほとんどフランス移民のケベック州？　DNAラテンじゃないか。

カナダのケベックは公用語がフランス語という　筋金入りの地域。

C30についで二台目の担当だとか。

これを聞いてなんだか納得しました。