Kaz@MINIのブログ一覧

1月に入って毎週末、土日のどちらか天気のいい方にヒューロン湖へ釣りに出かけてます。特にMINIはサマータイヤのままなので道中積雪や凍結が無い状況を確認した上で。スノータイヤを買おう買おうと思っているけど、ブリジストンの150ドルオフキャンペーンが中々来ない。（ミシュランばかり、でもミシュランのX-ICEは高い）まぁまだ家族が日本でいるのでパシフィカを自由に使えるからいいんですけどね。

で、今回のターゲットはレイクトラウト。レイクトラウトはイワナの仲間で大きいサイズになると1m以上に成長するそうです。
場所は前々から気になっていたミシガン北部の埠頭で家から2時間程の所にあります。YouTubeでも安全策が凍り付いた真冬の時期に何匹もレイクトラウトを釣りあげている動画が上がっていたので、この冬に絶対行ってやろうと思っていたポイントです。
1回目はタックルチョイスをミスってガイド・ラインが凍り付いたうえにガイドが折れてしまったので2時間程で納竿。
2回目は埠頭の9割が氷に覆われていたため、釣れるポイントに入ることができずにボウズ。（凍っていない埠頭先端の釣れるポイントには既に複数人釣り人が居てポイントに投げれなかった）

そして釣行3回目の先日、ようやく2023年の初フィッシュをゲットしました。大型のレイクトラウトです。
今回釣りあげたのは34インチ、13.5lbのメスとかなり大きくランディングにも一苦労しましたが、隣のおっちゃんに助けてもらって獲れた貴重な1匹。

ボウズ続きやった2022年を思うと、今年は幸先が良い気がします。

明けましておめでとうございます。
日本から遅れる事14時間、アメリカ・ミシガン州で2023年を迎えました。
去年同様NYCタイムズスクエアのカウントダウンを見ながらの年越しとなりましたが、家族が日本に一時帰国しているので1人で寂しい正月です（汗）

2022年は3年ぶりに日本に一時帰国してガッツリ日本を満喫。車のパーツもいっぱいアメリカに持ち帰って満たされましたが、11月には愛車が全損となり急遽乗り換えが必要となる事件があったり。色々あった1年でしたが、家族5人大きな怪我も無く無事に過ごせました。
今年も引き続き家族みんな健康で笑って過ごしたいですね。

みんカラも引き続き洗車と燃費記録をメインに、日々のメンテナンス・カスタム記録を残していこうと思います。

今年もよろしくお願いします。

帰宅しました。只今夜中2時半。約800マイルを12時間かけて。新しい相棒、なんとタイヤはオールシーズンじゃなくてサマータイヤ。ホントはオハイオ辺りで1泊して明日の朝ゆっくり帰るつもりが、サマータイヤじゃウインターストームで積もった雪道は走れない＝帰れなくなるので、頑張って走破しました。
とりあえず今日はゆっくり寝て、明日じっくり眺めてニヤニヤしようと思います（笑）

予定通り、本日朝からデトロイト→ボストンへ飛び、バスとUberを乗りついてディーラーまで到着。無事納車となりました。

これから12時間程掛けてミシガンへ帰ります。ウインターストームが来てるので早く帰らないといけませんが、安全運転で帰ります。

先日狙ってた車両が売れてしまった為に他を探す事数日。手に届きそうな車両を2台発見。
1台は2016年式の2ドアクーパーS。走行距離は63,000マイル程で故障・修理歴無し。但し車両は2,000マイル程離れたワシントン州、西海岸です（汗）配送対応は出来るけど、業者は自分で手配してって事で見積もると1000ドル〜1500ドルもする。現地まで飛行機で行って運転して帰ってくる場合やと500〜700ドル位。
もう1台は2016年式のJCW。こちらも走行距離は66,000程で修復歴は無し。車両はマサチューセッツ州と800マイル程離れた所。でも価格はワシントン州の車両に比べて4,000ドル程高い。（フライト代やガソリン、ホテル代を差し引くと3,000ドル位かな？）

個人的にはJCWがいいけど、想定外な事が多い1年で財務状況がよろしくない我が家の状況だと、自己負担分を少しでも抑えられるクーパーSにすべき。でもミシガンからはかなり離れているので、運転して帰ってくる場合、距離にして2,500マイル（4,000km）、35時間程かかります（汗）色々考えるもどちらが良いが結論がでないので妻に相談。

すると妻からは西海岸は遠すぎる。知らない土地を3,4泊掛けて1人で運転して帰ってこないといけないのが心配。安い車買っても帰りに何かあったら意味ないやん、と。それに比べるとマサチューセッツ州は1/3の距離やし、10時間程で帰ってこれるので、その2台しか選択肢が無いなら少し高くてもマサチューセッツ州の車両にした方がいい、とのお言葉が。

と言う事で早速ディーラーにコンタクトを取って写真だけでは分からない装備等の詳細な車両情報や車両レポートを送付してもらい、値引き交渉。が、やはり既に市場より2,000ドル程安い価格なのでこれ以上は無理と言われる。（ホンマかウソかは分かりません）

また前回の様に売れちゃうとまた振り出しに戻るので、この車を購入しました！
マサチューセッツ州には仮ナンバー制度がない為、先週1週間でUPSを使って書類のやり取りや支払い、タイトル（所有権）を送ってもらい、本日ミシガンのSOS（陸運局みたいな所）行って旧ミニから新ミニへの登録変更をしてもらいました。これでナンバープレートも移行できたので、新しいミニにも同じナンバープレートを使えます。

あとは車を迎えに行くのみ。木曜の午前中にマサチューセッツ州ボストンまで飛んで新たな相棒とご対面。その後約10時間程ミシガンまでのドライブです。
写真でしか見ていないので外装や内装のダメージ具合が全く分からないので少し不安ですが…。
とりあえず自損事故から1ヶ月強、ようやく普段のカーライフへ戻れそうです。

※写真はイメージです。