しろーのブログ一覧

今年は試乗の受付でうまくいったので３種類を確保できました。

最初の試乗は電気自動車のリーフでした。
実はリーフに乗るのは初めてでした。
プリウス等のハイブリッドに乗ったりしていたので静かさの部分はハイブリッドのＥＶモードが続いている感じであまり感動はなかったです（汗
でもゼロからの加速はエンジンが唸らないので新鮮でした。
あとは足まわりも意外と固めだったので電池の残量を気にしなければ楽しそうです。
今回は自分の運転ではなかったので、今度はディーラーに行って自分の運転で試してみようと思います。

次の試乗は高級車の試乗ということたけで車種は試乗の会場に着くまで分かりませんでした。
私が試乗した車はフーガの３７０ＶＩＰでした。
この車も自分の運転ではないので運転席の後ろのＶＩＰ席に座ってみましたｗ

ちなみに私は家族で行ったので「Ｂ」と「Ｃ」で別れました。
「Ｂ」がフーガハイブリッド
「Ｃ」がフーガ３７０VIP
なのは分かりました。
残りの「Ａ」「Ｄ」「Ｅ」「Ｆ」「Ｇ」は説明を受けてないのでよく分かりませんでしたが…
「Ａ」はフーガ（グレード不明、インフィニティＭ？）
「Ｄ」「Ｅ」「Ｆ」（３台だったかはおぼろげですが…）はＧＴ－Ｒでした。
１台はウイングがカーボンだったのでSpecVというのは分かりましたが、あとの２台は北米仕様と日本仕様でした。
「Ｇ」はスカイラインクロスオーバー（インフィニティＥＸ？）
でした。
車種が分かっていればＧＴ-Ｒを指定していたのですが…残念です。
でも車種を公表するとＧＴ-Ｒに集中してしまうからでしょうから、仕方ないですよね（汗

最後は試乗というよりバスで外周のテストコースを２周走るものでした。
以前は最後にＧＴ-ＲとＺがバスを追い抜いて、最後にお見送りしてくれたのですが、今年は何もなく走っただけでした。

乗ったバスは・・55でしたが、隣に・・23のバスが停まっていたので写真を撮ってみました。

今日は日産栃木工場のしらさぎ祭りに来ています。

これから試乗の受付に並ぼうと思います。

タイヤ交換と言ってもスカイラインではありません。
交換してきたタイヤはミシュランのエナジーセイバーというタイヤです。
話によると、このタイヤは値段の割に性能がいいらしいです。
交換後あまり走ってませんが、乗り心地もよくなった感じがします。
燃費も若干よくなりました。
でも、スリップサインぎりぎりのタイヤに比べればどのタイヤでもいいですよねｗ

連休中はスカイラインには乗りませんでしたが、洗車はできました。
今回の洗車は久々にエンジンルームまでやりました。

あと、エンジンカバーも塗装してみました。
デキはイマイチですが、普段は見えないところなのでよしとします。

先月、スカイラインの車検を受けて純正マフラーに戻してしばらく乗っていましたが、加速も燃費も悪くなったので、触媒だけ車検前に付いていたものに戻してもらいました。
その後は加速もよくなり、燃費もよくなりました。
音は静かなままなので大きめの音が好きになれない人にはいい仕様なのかもしれません。
私的に通勤で使う分では特に不満はなくなったので、しばらくは今の状態でいると思います。