サッカー好きの親爺のブログ一覧

デザインや大きさも無難で飽きない。運転しやすく、安心感あり。

久しぶりの投稿です。5月はグランツアラーを業務に使い、横浜〜富山〜金沢〜福井そして戻りとちょうど1,000kmを3日間かけて走破。グランツアラーという名のごとく高速道路での直進安定性は抜群‼️ (FFが直進安定性には貢献している感じ)。乗り心地もフラットで硬すぎず柔らかすぎず。こういった複合要素が長距離ドライブの疲れをかなり軽減してくれます。この実感は、チョイ乗りでは絶対 に感じる事が出来ない。やはり車って言うのは、その生産国のライフスタイル(長距離でも電車でなく車を使う)が車の形成に色濃く反映されている事を実感する出張でした（笑）。

7月は家族みんなで岐阜まで行ってみようと計画中。

理由あって愛車のグランツアラーが一泊二日でディーラーへ。
代車をだしてもらえました。320d ツーリングワゴンです。
最近のBMWは車種を替えても、車内操作がとても似ているので乗り換えもスムーズです。

ディーゼルも良いですね。人気が高いのがわかります。
このグイグイくる加速はガソリンエンジンでは味わえません。燃費もいいし。次はディーゼルかな？

先日も書きましたが、グランツアラーが初めてのミニバンです。この30年に日産パルサー、BMW E30後期型、ローバーカブリオレ(中身Honda) , 戻ってE46, ベンツC ワゴン (涙目) 、空白期間、VW クロスポロと乗ってきました。お金はなかったけどローン払ってきました。こう書くと車好きというよりただの外車好き親爺です。
で…今回のグランツアラー。初めて人(家族)のために車を買った気がします。けどまだミニバンに慣れない自分がいます。まだまだ修行が足らない親爺です。。慣れてきたらまた報告します。

今回、グランツアラーでいわゆるミニバンデビューです。そもそもミニバンとは何？と妻から言われて、「車内が広くて、頭上空間がある車だよ」と答える自分。これって本当なのかな？（笑）
VWクロスポロから乗り換えて一番の運転の印象は、頭上空間が広い事。これは車の重心が高いところにある感覚を覚えました。正直最初の1～2日間、戸惑いましたが少しづつ慣れてきました。慣れてくると逆に　「そんなに急いで何処へ行く？」的な感じになってくる自分に気が付き（笑）不思議な気持ちになりました。

「ミニバンとは、大勢を載せて移動する」事を第一に考えられて作られているんだなぁーと今さら思うシニアな親爺です。　グランツアラーは、そういうミニバン的な外見（スペック）を持ちながら、たまに一人で運転していてもそこそこスポーティーに走れる車ではあります。
外見の似ているアクティブツアラーと走行フィーリングはかなり違うんだろーなぁ？と勝手に想像したりします。そもそも車高が違うので。
あってますかね？