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本日は､インテーク系のクリーニングをしました。
前回もやっていたので､極端な汚れはないのですが､ここら辺の汚れはこびりつくとなかなか難儀なので・・・前回以降（って２回目ですが・・・^^;）オイル交換に併せてやることにしたんです。

といいますのも､こういったエンジンコンディショナーのクリーニング液って､施行するとやっぱ多かれ少なかれエンジンオイルにも混ざるじゃないですか､で､こういったものって潤滑の為にはけして良いものではないな～～と思いまして・・・
そこで､オイル交換の時期が来たら先に吸気系クリーニングして､その後オイル交換するようにしたんです。

画像のとおり､上が「びふぉう」下が「あふたー」です。
やはりバタフライバルブから奥はそれなりにすすけていたのが､綺麗になっています。
こう言うのって体感できなくても気分がいいですよね。
大体､体感できるくらいまで汚しちゃうと､なかなか綺麗にもなりづらいでしょうし・・・・

洗車できないから､何かいじりたいこのごろです・・・^^;

先日注文していた品が届きました・・・

これは､右から､内装用クリーナーと､シートクリーナー（本革用）と革シートのメンテナンスオイルです。
この内装用クリーナーですが､通常のシリコン系艶だし剤と違い「てかり」ません。
主成分はアルコールのようで､そういった匂いがします。
なんつても仕上がりが､上品で､しっとり仕上がります。
ほとんど､新車降ろした時みたいな感じ・・・・
てかてかになってフロントガラスに写り込むこともなく､良いですよ～～～ちょっと高いけど・・・

次の､本革クリーナーは､これまた､汚れ落し効果抜群です。
これの特徴もやはり､「てかり」ませんというより「てかり」を取ってくれます。
使い込んでくると本革シートは黒ずんでてかってきますが､原因は汚れとのこと・・・これがひどくなると汚くテカリ始めるそうです。
私の場合は､革の色も黒ですし､汚れは目立ちませんが､やはり乗り降りの再に擦る部分が､どうしても汚れてきてしまいます。
ですので､その部分が変に艶が出てきたら､これを使っています。
実際にこれを使うとやはりうっすらとウエスが汚れて､シートは艶消しの元の綺麗な状態に戻ります。
また､ステアリングの皮の部分にもつかえるのですが､当たり前ですが､結構汚れています。
なんとなくべとつく感じが出たら施行時です。
さらさらすべすべに戻ります。

で最後は､メンテナンスオイルです。
これは今回はじめての注文でした。革なのでやはり汚れを落とすだけでなく､潤いも必要と言うことで・・・・^^;
これの特徴も､「てかり」が少ないところ・・・・
実際使っていないので､どうなのかは後日アップします。
これが結構高いのですが､革以外にも本来の潤滑用としても使えるので
違う場面でも出番がありそうです。

皆さんも､内装も綺麗にしてますか～～～

最近雨ばかりでボディが洗えないので中を綺麗にしています(^^ゞ
関連ページに詳しくでていますので興味のある方はどうぞ～～。