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パーツレビュー

2008年7月21日

永井電子(ウルトラ) ブルーポイント・シリコーンプラグコード

Item: ブルーポイント・シリコーンプラグコード
Rating: 5
Author: arare

評価：: 5

ノーマルのあまりにも貧弱なコードが嫌だったのですが・・・

Ｖ６エンジンゆえの交換作業のめんどさで、我慢していました・・・・・
で～も～！！！

ついに、交換決行しました。
ついでですので、プラグも新品交換！相乗効果もあってか、確実によい方向へ変化が確認できました。
お勧めです～～

定価	28,140 円
購入価格	20,300 円

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永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード

4.01

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V63W 2008年7月22日 12:48 永井電子のホームページの適合表を見たのですがＶ73用はでていません。お店では普通に売っているのでしょうか？	コメントへの返答 2008年7月22日 21:06 レギュラーモデルとしてはラインナップされていません。ＩＤ番号「12502」定価税抜き26800円です。ショップ等でオーダーすると取り寄せてもらえますよ。特注の受注生産になります。また、ブルーポイントではなく、通常のシリコンコード（レッド）はＩＤ番号「12499」定価税抜き21800円。これも同じくレギュラーモデルでは無いです。参考になりましたか？ユーザー名からすると同じパジェのショートでしょうか？？これからも同じパジェ同士よろしくお願いしますね。
V63W 2008年7月23日 12:38 ご返事ありがとうございます。私のは2001年式のＶ63Ｗ　5ＭＴです。今56000Ｋｍなのでそろそろ交換を考えています。低速で乗りやすくするのが、目標です。今はエアクリ、アーシング、ホットイナズマＥＣＯとＨＧが付けてあります。燃費は高速97％で10ｋｍ/Ｌが最高です。	コメントへの返答 2008年7月23日 22:19 こんばんは～おお～～ショートの5ＭＴですね～～かっちょいい～～私は２００４年式ですが既に５５０００キロオーバーです・・・低速ですか。 6Ｇ72のウイークポイントの部分ですよね～～確かにもう少し下がしっかりしたら・・・って感じるときはありますねでも高速で１０キロはなかなか良いじゃないですか！私は高速ではかえって燃費が下がっちゃいます・・・^^; また、弄ったら是非教えてくださいね～～
V63W 2008年7月24日 20:33 次にやりたいのは、メンテ+αとしてプラグコードとプラグです。プラグはボッシュの多極プラグにしてみたいです。また、インテーク系にイオン系のグッズがパジェロには良いらしいのでそれも。。。それで燃費（都内は4ｋｍ/ｌ）が改善されれば足回りを変えたいです。	コメントへの返答 2008年7月24日 21:59 こんばんは～メンテとしてプラグとコード交換は正解と思いますよ～～ただ、社外品のプラグで注意が必要なのは、純正品より高い割に中心電極のみイリジウムとかその逆の側方電極のみとか・・・案外片手落ちの物もあるので購入時に確認が必要です。正直、プラグ交換に手間がかかるので１～２万で交換時期が来るようでは、かえって大変ですし・・・その点純正はしっかり両方に白金（イリジウム？）チップが付いてますちなみに、外した純正には「ＩＲＩＤＩＵＭ］の表示がありましたよ～メーカーはＤＥＮＳＯです。で、交換した純正はＮＧＫでした。(^^ゞ

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V63W 2008年7月23日 12:38 ご返事ありがとうございます。私のは2001年式のＶ63Ｗ　5ＭＴです。今56000Ｋｍなのでそろそろ交換を考えています。低速で乗りやすくするのが、目標です。今はエアクリ、アーシング、ホットイナズマＥＣＯとＨＧが付けてあります。燃費は高速97％で10ｋｍ/Ｌが最高です。	コメントへの返答 2008年7月23日 22:19 こんばんは～おお～～ショートの5ＭＴですね～～かっちょいい～～私は２００４年式ですが既に５５０００キロオーバーです・・・低速ですか。 6Ｇ72のウイークポイントの部分ですよね～～確かにもう少し下がしっかりしたら・・・って感じるときはありますねでも高速で１０キロはなかなか良いじゃないですか！私は高速ではかえって燃費が下がっちゃいます・・・^^; また、弄ったら是非教えてくださいね～～
V63W 2008年7月24日 20:33 次にやりたいのは、メンテ+αとしてプラグコードとプラグです。プラグはボッシュの多極プラグにしてみたいです。また、インテーク系にイオン系のグッズがパジェロには良いらしいのでそれも。。。それで燃費（都内は4ｋｍ/ｌ）が改善されれば足回りを変えたいです。	コメントへの返答 2008年7月24日 21:59 こんばんは～メンテとしてプラグとコード交換は正解と思いますよ～～ただ、社外品のプラグで注意が必要なのは、純正品より高い割に中心電極のみイリジウムとかその逆の側方電極のみとか・・・案外片手落ちの物もあるので購入時に確認が必要です。正直、プラグ交換に手間がかかるので１～２万で交換時期が来るようでは、かえって大変ですし・・・その点純正はしっかり両方に白金（イリジウム？）チップが付いてますちなみに、外した純正には「ＩＲＩＤＩＵＭ］の表示がありましたよ～メーカーはＤＥＮＳＯです。で、交換した純正はＮＧＫでした。(^^ゞ

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