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エクサーブの愛車 [トヨタ クラウンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2018年9月30日

クラウンマジェスタ純正サスペンション取付け。(GWS214)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
みんカラでは初?
クラウンマジェスタ(GWS214)純正サスペンションAssy取付け。
総走行距離8万㌔にて右フロントショックが抜けてきたので取り替えです。

車重・重量バランスが似てるためポン付け出来ました。

マジェスタ 1,840㎏
F:950㎏
R:890㎏

クラハイ 1,850㎏
F:940㎏
R:910㎏


外観は殆ど変わりません。
ブーツがしっかりしていて、
リヤサスの全長が5mm短いくらいです。
2
クラハイ純正サスペンション

脱着は前車のページをご覧下さい。

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この記事へのコメント

2021年4月8日 2:31
失礼します。210系3.5Lアスリート純正もポン付けできますか?わかりましたら教えて下さい。

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