トピー工業　日産純正ホイル　14×5J 4H 100 +45 φ60

勢いで買ってしまったディレッツァですが、履くホイルがありません。今履いてるワタナベマグは残念ながら１５インチです。つか最初から１４履いときゃ・・・(T_T)/
悲しいですが泣いてもホイルは縮みません。喚こうがメーカーはＲ２サイズのハイグリップは作りません。履きたきゃ１４のホイルを用意するしかありません。

ホイルの候補としては、
①エイトスポークマグ（買い替え）
②ＣＥ２８
③ＴＥ３７
です。軽くシンプルなホイルが大好きです。。
つか買えねぇよ！みんなタイヤ込み１６万コースじゃん！(T_T)
車高調予算から８月の昼飯代にウサギの餌代、果ては家計まで手持ちの現金全てを突っ込めば買えなくもないか・・・ヤバいぞオレ(-_-;)
さすがにやめときます。そこまでやったら走るカネが無くなります(^_^;)
それに②③はカッコ良過ぎて買うのが悔しいです。（負け惜しみですが）
①はちょっとダサくて古臭くて大好きなのですが、ワタナベさんが「半額キャンペーン」を打ってくれるのを気長に待つことにしますｗ

そんな訳で家計費を使い込まない範囲でホイルを考えます。
軽く、バランス良く、シンプルに、そしてとにかく安く。
１週間考えて出した結論は、
「半端なアルミより鉄チンしょ」
重量は実測５．６キロ。ワタナベアルミが５．９キロなので健闘していると言えます。がワタナベマグなら４キロ、ＴＥ３７なら更に軽いはずです。
ぶっちぎりの安さですがやっぱ重いです(^_^;)
バランスは組んだ状態で概ね０～１０ｇ。やはり純正鉄チンのバランスは抜群です(^_^)

ちょっとオシャレしたいので塗ってみます。ニセＲＡＰも考えたのですがソリッドカラーは難しいのでメタリックにします。ムラってもダレてもクリアで誤魔化せますし(^_-)
右から順に、
①ホルツ ホイールカラー（赤めのゴールド）　使用数４缶
　※うち１缶はミスって消費
②普通のラッカー（ど派手なゴールド）　使用数４缶
③普通のクリヤ　使用数５缶

手順は、
①粉クレンザーとスチールたわしで足付け、マスキング
②いきなりホイルカラー吹いてムラムラ
③どう考えてもホイルカラー足りないのであわてて追加手配（monotaro）
④近所の金物屋で普通ゴールドとクリヤ買占め
⑤ホイル表裏に普通ゴールド４缶吹く
⑥ホイル裏側にクリヤ２缶吹く
⑦届いたホイルカラーをホイル表に３缶吹く
⑧ホイル表にクリヤ３缶吹いて完成

ホイルより塗料の方が高くつきました。。
でも素人塗装にしては上手くいきました(^_^)

チャームポイントのバルブです。ニセＲＡＰには結局しませんでしたが、ＲＡＰに倣って外締めバルブにしてみました。
ホイルとの隙間が狭いのでエアゲージの形状によってはエア入れが難儀しそうです(^_^;)

写真撮ってませんがフロントで試し履きしました。
ツラツラです。切って揺すってみましたがイン側の干渉は無さそうです。フルバンプ時はわかりませんが。。
あとはセンターキャップを工面すれば履けるようになります。つか手間掛かり過ぎて疲れてきました・・。