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イイね!
2012年05月03日

ふと思ったこと

ふと思ったこと 重量税。最近騒がれてますね。
新しいエコカーは重量税安くしまーすってb(・∇・●)
でも重量税とエコって繋がりあるの?って感じです。
ただでさえ今の車の方が重たいのに?
何故エコカーだけ減税なんだろう

裏でヨタの香りがぷんぷんする政策ですな。

そもそもエコカーって何がエコなんでしょうか?

燃費がなんちゃらいってますが公表燃費なんてオーバルコースちんたら走って叩きだした燃費だし実際街中じゃそんなにいかないし

エコカー減税で乗り換えた人が前乗ってた車処分するのにゴミ増えるし
リサイクルできるのは鉄とプラスチックだけだし

エコどころかエゴですな。
こんなくだらない政策してるぐらいだからこの国の未来もないかもしれませんな

ちなみにうちのみらさんリッター18キロ走りますがエコカーじゃないです(笑
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Posted at 2012/05/03 01:16:17

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この記事へのコメント

2012年5月3日 11:57
まぁ~何兆円という借金を作った人たちの考えですから

しょうがないですよ(-。-)y-゜゜゜
コメントへの返答
2012年5月7日 12:50
そうですよね。やりっぱなし政治はやめてほしいものです( ̄~ ̄;)
2012年5月7日 9:05
流石!!わかっていますね!!
(^^)

車社会の裏事情って、メーカーと国の金儲けの為に塗り固めた嘘と矛盾だらけです。

カタログ値だけメーカーの都合の良いような値で毎年大きく進化してますが、実際は今までの車と大差が無いですよね。

昔は、車の実燃費は、カタログ値の30%落ち位が目安とされてましたが、今の新車は、カタログ値の50%~60%落ち位が実燃費の目安になってます(笑)。

車種やメーカーによってもカタログ値と実燃費の差はバラバラですが、特にCMに力を入れてるT社や、ハ○○○ッドカーなどは、法律の穴を上手くすり抜けた詐欺に等しいと思います。
(^_^;)

買う人も買う人で、もう少し車について勉強すればわかる事だと思うのですが、どうしてもCM、雑誌、新聞、ニュース、カタログ値、営業マンの話だけを信用しきっちゃうのが悲しいです。

これら全てはメーカーが都合の良いように手を回してますから。



自動車税も、新車登録から13年以上経過した車は10%割り増しになりますが、これでは(使える物を長く使う事が悪)みたいな扱いですよね?

国は、(使えようが使えまいが古い車は早くゴミに出して、新しい車を買え!)と言いたいようですが、車をスクラップにする事も、新しく車を生産する事も、莫大な資源とエネルギーを消費し、企業からは大量の廃棄物やCO2が生み出されます。

これら企業が与える環境負荷は、個人が与えるレベルとは桁違いに重いと言われてますが、社会的な圧力があるのか、これらの話はほとんど表に上がって来ませんね。

経済を回す為に多少は必要な政策なのかも知れませんが、これを(エコ)だと言うメーカーと国、そしてそれに踊らされている人達が残念でなりません。
(;o;)


最後に僕のAZワゴン、17年前のViViOと同じ実燃費ですがエコカーみたいです(笑)
コメントへの返答
2012年5月7日 13:02
どうせならメーカーがOHキットとか安く出して
工賃も安くして
物を大切にすることを訴えればいいっすのにね(・∀・)ノ
物作り大国日本が物を大切にしなくてどうするって思います(´Д`)

売れない車を作るから売れない。
どのメーカーさんもその事を不景気のせいにしないで欲しいです。

現に某S社と開発したスポーツカー。
今年末まで予約で一杯みたいです(・∀・)ノ
おいら的には箱は同じだけどエンジンは自社のを載せて欲しかった。
わざわざ新しいの作らなくてもグレードによってエンジン選べるとかだったらよかったのにと思います
もち最上級グレードは2Jターボ搭載で(笑

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