ダイハツ　流用品番などのまとめ(未完）

ちょっと前にL275Vを色々やろうと思って情報を集めたり、部品を集めたりとやってましたが途中で飽きてしまいやめました。
主に考えていたのは・・・
KF-VE→JB-DET
ミッションのギア比見直し
具体的には
1速、2足をコペンなどと同じ3.181、1.842にしてファイナルをローギヤ化5.923にして5速をシャレードの0.707　という感じで考えてました。

集めた部品のうちJBエンジンはオーバーホールしようとばらしかけて、少しはぐった時点でとても綺麗だったのでヤメ、ミッションは夏場にばらして組み直し中に暑かったのでエアコンの効いた屋内に移動。そしてそのまま数年放置されて今もい部屋の中にギヤやらシャフトやらが転がって、上に色々と荷物が積もれて埋もれてしまいました。エンジンも車庫に放置中・・・

前置きが長くなりましたが、その際に集めた情報をメモってましたので誰かの役に立つのかも？と思い、ここに書留めておきます。
本来はワードのdocファイルなのですがアップできないのでSSとってJPGで上げてますのでちと見にくいです。JPG全部つなげるとかたちになります。
全部で9枚ありますが9枚目がアップできないので他の場所にアップされています。フォトアルバムになるのかな・・
そして途中で投げ出してる部品たち同様、このメモも途中でやめてる感じです。
主に動力伝達系統がメモってあります。

連絡いただければdocファイルを送ることも可能です。

価格もメモってますが情報が2年～3年前の物です。
あと、間違ってても責任は負えませんのでご理解ください。

追　なんか少し画像が濁っているのでテキストでも追加・・だけどコピペなので見にくい・・。表使っているのでレイアウト崩れて何が何やら・・・。画像の文字が見にくい場合の確認要というとでｗ

ドラシャ　ASSY RH ドラシャ　ASSY LH
L260 43410-B2041　代B2430-01 43420-B2031（４WD,TB、バン一部グレード）　代43420-B2210-01
L250 43410-B2081　代43410-B2420-01 43420-B2031（MT）　代: 43420-B2210-01
43420-B2041(NTB、FF)
L285 43410-B2342　代: 43410-B2430-01　2008/10-2010/08（MT,NTB）
43410-B2343　代: 43410-B2430-01　2010/08-2011/07（MT,NTB） 43420-B2162代: 43420-B2210-01　（L275　カスタムX、乗用）

ターボ
43410-B2560　代: 43410-B2561-01　2006/12-2008/09
(L285S-0000001 - )
43410-B2561-01　2008/10-2011/07
ターボ
43420-B2310　01
L275 43410-B2332　代: 43410-B2420-01　（カスタムX、乗用、VAN）
43410-B2680　代: 43410-B2681-01　2009/04-2010/08　（VAN）
43410-B2681-01　2010/09-2011/07　（VAN）
43420-B2161　代: 43420-B2210-01　2006/12-2009/06　(L275S-0000001 - L275S-0093894)
43420-B2162　代: 43420-B2210-01　2009/06-2010/04　（乗用）
43420-B2350　代: 43420-B2351-01　2010/04-2010/08　（VAN）(L275V-0032924 - )
43420-B2351-01　2010/09-2011/07　（VAN）
ターボ
43410-B2550-01　2006/12-2010/07　(L275S-0000001 - )
43410-B2551-01　2010/07-2011/07 ターボ
43420-B2310-01

プロペラシャフト　ASSY
L260　NA
　　　 TB 37100-B2030,B2031,　代B2032
37100-B2030 L660　L260　L245　L160　L560
L285　NA
TB 37100-B2060　代: 37100-B2061-01
37100-B2060 代: 37100-B2061-01

２
ミッションASSY トランスファー
L260S　ターボ　アヴィのみ 30300-B2030 36110-B2020（MT AT）
L260　　NA　ミラ 30300-B2080　 36110-B2010（MT AT）
L260　　NA　アヴィ 30300-B2020 36110-B2010（MT AT）
L185S 30300-B2120 36110-B2060　B2040　B2060　B2110
L910　
L760S-GMGF
L960S-GMDF
L960S-GMGF 30300-97216 36110-97201
Ｍ100Ｓ 30300-97201
Ｌ880 30300-97219
30300-97220（ヘリカル？）




燃料タンク
L275　FF 77001-B2091　　L275S、L275V、L175S、L575、L375、L675、LA100、LA300
代：77001-B2270-01
４WD 77001-B2110　　L285S、L287V、L660S、L585S、L260S、L260V、L560S、L185S、L185S、L245S、L415S、L385S
代：77001-B2260-01

3

L260 ミラ　全車
L260S AVY ターボ
L250S AVY　ターボ
L710V
L710S
L700S　EF-VE EF-DET
L910S ターボ
L900S　
L160 ターボ
L150　NA L260S　AVY NA
L160S-　NA
L910S　NA L250S ミラEF-VD
UA-L250S ミラEF-VE L250V EF-SE
CBA-L250S EF-VE
L250S EF-SE
L700S　EF-SE M100S　EJ-DE
M110S　EJ-DE
(ファイナル4.642)
M111S　M101S
(K3-VE　VE2　
ファイナル4.266)

変速比
第1速
3.416
第2速 1.947
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 5.545
変速比
第1速
3.416
第2速 1.947
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 5.923
変速比
第1速
3.416
第2速 1.947
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 4.500
変速比
第1速
3.416
第2速 1.947
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 4.933
変速比
第1速
3.181
第2速 1.842
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 4.500


M112S
X4 L880K

4
変速比
第1速
3.090
第2速 2.055
第3速 1.518
第4速 1.058
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 5.545
変速比
第1速
3.181
第2速 1.842
第3速 1.250
第4速 0.916
第5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 5.545




ギヤ別　速度表　（ノーマルタイヤ　145/80-13　外径562ｍｍ）　3000rpm/6000rpm
ファイナル 4.933 5.545 5.923
1速　　3.416 18.9/37.7 16.8/33.6 15.7/31.4
　　　　3.181 20.3/40.5 18.0/36.0 16.9/33.7
　　　　3.090 20.8/41.7 18.5/37.1 17.4/34.7
2速　　1.947 33.1/66.2 29.4/58.9 27.6/55.1
　　　　1.842 35.0/70.0 31.1/62.2 29.1/58.3
2.055 31.3/62.7 27.9/55.8 26.1/52.2
3速　　1.250 51.5/103.1 45.9/91.7 42.9/85.8
1.518 42.4/84.9 37.8/75.5 35.3/70.7
4速　　0.916 70.3/140.7 62.6/125.1 58.6/117.2
1.058 60.9/121.8 54.2/108.3 50.7/101.4
5速　　0.750　100km/h 85.9/171.8　3500rpm/100.2 76.4/152.8 　4000rpm/101.9 71.5/143.1 4000rpm/95.4
　　　　0.707　付近の回転数 91.1/182.2　3500rpm/106.3 81.1/162.1　 3500rpm/94.6 75.9/151.8 4000rpm/101.2
L250S系　AVY　MT設定はターボか４WDのみ。ファイナルはターボの有無で違う。
L250V　バン系グレード「A」「U」「2シーター」。MT設定はAと2シーター　エンジンEF-SE。UはEF-VE　
L250S　ミラ系　EF-VE車　排ガス規制識別記号によりファイナルが異なる
M100S　EJ-VE搭載車はL250系と同ギヤ比　ファイナルのみ4.266
L150 ターボ　MT設定なし
L900S　EF-SE　ファイナル　5.050もあり？

5
L880K　ストーリアCL　CXと同ギヤ1速2速
ファイナル　5.923　　41221-97259　L185S KF-VE MT グレードL（L185S-GMMF）
　　　　　　　　　　 　15444円　　L260S　EF-VE　MT　グレードL　（L260S-GMSF）
　　　　　　　　　　 　　　　　　　L160S　EF-VE　MT　グレード　L　（L160S-GMMF）
　　　　　　　　　　　41221-97206代: 41221-97259-01　L900S　L760　L960　
　　　　　　　　　　　41221-97259-000　L160S GMVF
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　L950S EF-VE　GMDF(グレードL)、GMGF（グレードX,XI）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　L760S-GMGF　グレードG
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　L910系　NA車
アウトプットシャフト　33321-97207　14148円
　　　　　　　
１速　3.181　L880K M100S共通　　33335-97204　8964円 1速サブギヤ33386-97201-000　918円
2速　1.842　 L880K M100S M200G M211G(1300cc CX)　33332-97401-000（複数車種L880　シャレード　YRVなど）　7560円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　33332-97401（インプットシャフト33311-87713　M100 デュエット　L880K）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　33332-B1030（インプットシャフト33311-B1050　L880K専用）
　　2速サブギヤ　33387-87702-000　799円
リングシンクロナイザ　33369-97201-000　4482円
インプットシャフト　33311-87713-000　ダイハツ23544円　トヨタ23111円（同品番デュエット用）

5速0.707　シャレードG100 33336-87708-000ギヤ　33428-87703サブギヤ
インプットシャフト アウトプットシャフト 1 2 3 4 5
L260S AVY NA 33311-97202 33321-97207 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97203 33336-97202
L250S AVY TB 33331-97202 33321-97212 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97203 33336-97202
L700S EF-VE 33311-97202 33321-97206 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97201(前)
33334-97203（後） 33336-97201（前）
33333-97202（高）
L275V KF-VE 33311-97202 33321-97206 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97203 33336-97202
L910S EF-VE 33311-97202 33321-97207 33335-97203 33332-97202 33333-97201 ↑L700同 ↑L700同
L160S EF-VE 33311-97202 33321-97207 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97203 33336-97202

6
M100S 33311-87713 33321-97203
33321-97210
（L250S　EF-VE共通） 33335-97202
33335-97204 33332-87710
33332-97401 33333-97201 33334-97201
33334-97203 33336-97201
33336-97202
L880K 33311-87713 33321-97204
33321-97212 33335-97204 33332-97401 33333-97201 33334-97203 33336-97202
L250S EF-VD 33311-97202 33321-97210 33335-97203 33332-97202 33333-97201 33334-97203 33336-97202
M112S X4 33311-97201 33321-97205 33335-97201

シャレードデトマソ
G201S　1600cc
アプローズ
A101S　SL SX 33332-97201 33034-97201
33034-97202
33034-97203 33334-97202 33336-97201
33336-97202

品番には最後-000など付くものあり　省略。


コペン　L880K　2002-2012　　　　LA-L880K
　　　　　　　　　　　2004/05～　ABA-L880K
クラッチディスク 31250-97210-000　2002/01～2005/10
31250-97210-01　 2005/10～ L880K
L880K 代：31250-97210-01　アイシンとエクセディ製あり？

31250-B2020 L250 L275 L150 L185 L235など EF-VE,KF-VE　NA車共通
31250-B2030-000
31250-B2030(2005/10～) L250S　L260S RS　EF-DET

31250-97205-000 L900S L902S　ターボ
クラッチカバー 31210-97210-000　2002/05～2002/09 L880K
31210-B2030-000　2001/10～2005/10　
L880K　L160S　L250S　L260S
アイシン製　L160 L250 L260ターボ共通品番
代：31210-B2031-01
31210-87237-000 L902S　L900　L802など JB,EF共通

7
31210-B2030　　　2005/10～2012/08 L250S　L260S L250S,L260S　RSターボ共通
31210-B2020 L250 L275 L150 L175 L185など EF-VE,KF-VE　NA車共通
31230-97201-000　NSK
31320-97202-000　NACHI
メーカー違い
13405-B2020 L175 L185 L275 L285 L235 KF-VE
13405-87222-000 L880K L602 L902 L802 L502 L512 JB-JL,JB-EL,JB-DET車　ストーリアX4、M112
13405-87222 L880Kのみ
13405-87230 L250S　RS　EF-DET
　　　　　　EF-SE
S200系　EF-SE　EF-VE　EF-VE
S330　S320　EF-VN　EF-VE バン　トラック　パネルバン　デッキバン共通

31115-97201-000 L880K　2002/05～2005/09
L700 L710
M100 M110 M112
L900 L902 EF,JB 共通
L800 L802　EF JB共通
31115-97202 L880K　2005/10～2007/09
L250　L260
L150 L160
31115-97401 L175　L185
L275　L285
L235　L245
M300
33111-B2020 L235 L175 L275
L880　2009/02～（ベルハウジング31115-97202-01）

８
インプットシャフト 33311-87713-000



L880K初期　
G300系　HD-EP HE-EG（CL CR CX）
M100系EJ-DE EJ-VE　K3VE　（CL CX CZ）
M200.M211　K3-VE　（グレード：CX）
G100　CB CL HC-E　（グレード：CD KISA SR TD WILL）
G200　HC-E　（グレード：CX CZ SX TD TR TZ）

2速1.947も存在　注意

G100S 1速3.090
33311-87713
33311-B1050 L880K 2005/10～2007/12タイプA　M100デュエット
L880K 2007/12～最終　　タイプB　コペンのみ

33311-97202-000

L900S　L902S　　EF,JB共通インプットシャフト
　　EF-DET,EF-SE,EF-VE、JB-DET　L900系　全モデル　
L902；SR-XXのみJBのMT設定有　フルモデルL902S-GMPX
L800系同様 97202、97202-000共に代替えは33311-97202-01


33311-97202 L250S　L275　L285　　

フライホイール　JBエンジン車両　すべて流用可能
クラッチカバー　L250系L160　L880で共通品番あり　すべてターボ車両のみ。
クラッチディスク　大別で　コペン用　L250系ターボ用　L900Sターボ　それ以外
インプットシャフト　L902（JB-DET）L900（EF-DET）共通部品

ベルハウジング　　　・JB,EF共通
インプットシャフト　・JB,EF共通　L900,L902およびL800,L802
ベルハウジング、インプットシャフトが共通ということにより同形状と推測→①
フライホイール　　　・JB用L880L902共通→②
クラッチカバー　　　・L880L250共通によりEF,JB流用可能→③
①②③によりJB用フライホイール＋JB用もしくはL250ターボ用クラッチカバー＋JBもしくはEF用ミッション流用可能と推測
JB用フライホイール＋クラッチカバー（L880JB,L250EF共通部品）＋JB、EF共通ベルハウジング＋JB,EF共通メンドラでJBもしくはEFの形状が構成可能,
逆にインプットシャフトがL900でJB,EF共通のためEF用フライホイール＋JBミッションも可能と推測

クラッチディスクに関してはL880K用は専用品番。L250L260もRSターボのみ専用品番。おそらくターボ用の強化もしくはサイズが違う専用品。NAが160㎜で

9
TBが170㎜。
カバーがL880L250共に共通品番があるのでサイズは同一かも？追：エクセディの品物でEF-SE用170㎜、JB-DET用180㎜　L950MAXEF-DETは170㎜
フライホイール　JB系のみ統一品番JLからDET（コペン初期）まで同一　L250ターボはアトレー、ハイゼットと共通　





1速2速ハイギヤード（2速3速が近くなり2速に合わせた1速）＋ローギヤードファイナル
前期の前期のL880とL910 SのNA用の５MTが同一ケース（メイン、サブ共に同一品番）。
中身のみ組み換えで完成。
M100A+L910S(NA)

インプットシャフト　33311-87713-01　1速(3.181)2速(1.842)　ギア受け用
１速ギヤ一式　33386-97201-01　1速サブギヤ
　　　　　　　33335-97204-01　1速ギヤ
　　　　　　　90042-08033
　　　　　　　33345-87702　トランスミッション　ハブワッシャ
2速ギヤ一式　33332-97401 2速ギヤ
　　　　　　　33387-97201　2速サブギヤ
　　　　　90042-08033

メーター
L275 TYPA A　83800-B2Y21など　B2T90(パネル白)
TYPA B　83800-B2Y21

スピードメーター　ガラス　83852-B2030（PMMA　アクリル製）