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MAXなMR-Sの"MAX君" [ダイハツ MAX]

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整備手帳

作業日：2012年8月12日

純正改ｴｷﾏﾆへ①

Item: 純正改ｴｷﾏﾆへ①
Author: MAXなMR-S

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ｱｯﾌﾟするのを忘れていたのでｱｯﾌﾟします(･ω･)ノ

月に2回以上ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを外し
何かしら作業をしている私ですが
ある日とんでもない光景を目の当たりにしました

画像のように
ｴｷﾏﾆにｸﾗｯｸがはいってるではありませんかOrz...

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ということでｴｷﾏﾆを交換して
いきたいと思います(^ω^)

まずはﾊﾞﾝﾊﾟｰをﾊﾟｶｯと

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奥に潜むｴｷﾏﾆを取るため
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
ｴｱｸﾘ
ﾀｰﾋﾞﾝ
触媒をどかします(°∀°)

ﾀｰﾋﾞﾝをとる際は冷却水をとめる
何らかの処置をしましょう

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ｴｷﾏﾆを留めているﾅｯﾄたちは
錆びて固着している可能性が大なので
潤滑剤をたっぷりと塗布しましょう

案の定折りましたヽ(･∀･)ノｵﾜﾀｰ

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しかしながらｴｷﾏﾆは無事に取れました

このｽﾀｯﾄﾎﾞﾙﾄが折れなければ
順調に作業は終わっていたのに､､､､

逆ﾀｯﾌﾟを使い取ろうとしましたが全く
緩む気配がありませんでした
無駄金使った(´д`)

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諦めて新しくﾈｼﾞ山を作り
ｽﾃﾝﾚｽ製をぶちこみます(°∀°)

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こちらが中古のｴｷﾏﾆ

よぉく見ると同じ場所が怪しい､､､､

10/8
やっぱりかと肩を落とす(´д`)

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どっちがどっちか忘れた(°ω°)

ですが私のｴｷﾏﾆはｶｰﾎﾞﾝが少なかったですよ(^д^)

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