タニマのブログ一覧

シャシー、ボディ、内装とバラバラに組み立ててきたパーツを一気に合体。

最終巻が近づいてきての大作業の結果、やっとクルマらしくなってきた。
ドアとかまだ着いてないけど、これも結構前に作ったやつが放置してある。
手元には最終巻まで届いているけどこの期に及んでヘビー級な作業でなかなか進まないなぁ。

一応2代目のフリード+ですが、すでにMCモデルが現行なので世代は一つ前と言う事になるのかな。

視界に入ってくる物にも慣れてしまいましたが、他車の新車試乗などしてみるとやはり少し古くなってきたなと感じるものですね。

視界はスッキリさせたいので、何も置かない、付けない、ぶら下げないを旨としております。GPSとETCのアンテナも社外品ですが純正位置のダッシュボード内に隠してあります。
ナビの画面が小さく感じるのはしょうがないところ。

シフトノブは賛否あったけど、慣れて仕舞えばまあそんな物かと。
エアコンの調整はアナログなダイヤルなところが良い。

ステアリングのデザインはまあ一昔前感ありますね。
当時は最新のホンダセンシングだったけど、すでに何かが少ないようです。まぁ充分安心に走りますけどね。

センシングあるある
・カーブで対向車に出会うと反応する
・カーブで道端の看板に反応する
・ACCモードで大型車を追い抜こうと追い越し車線に入ったのに、走行車線の大型車の速度に合ってしまう事がある
・レーンキープしていて、白線が薄くなってたりして、出口ランプへ行ってしまいそうになる
・ACCで走ってると他車の速度が一定でないのが気になる。
・逆に結構長い間数台で等間隔で走る状態があったりすると未来を感じる