14年17万キロ乗ったアルファードからの乗り換えです。装備の充実、SUVとしての走りの良さ、経済性、そしてなによりもいつまでも眺めていたくなる流麗なデザインに惹かれ、迷いなく決めました。

平成23年5月にアキュラ NSXを購入。セカンドカーとして週末ドライブを楽しんでいます。

2回目のエンジンブローに見舞われ、修理に至らず、泣く泣く手放しました。知り合いの方に引き取って頂き、修理されるようです。 乗り手を選ぶ名車です。

平成18年2月に購入。14年17万キロ。家族旅行の度にいろんなところへ運んでくれ、数々のDIYで楽しませてくれた愛車でしたが、この度乗り換えとなりました。

妻が乗りたい車として選んだのがこの車でした。以前に2代目マツダ・ロードスターに乗っていたので、2回目のオープンカーです。アバルトとマツダの合作という特殊な生い立ちと、そのスタイリング、レコモンが奏でる音が素敵です。