いのっち＠マツダ党のブログ一覧

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まさかの元愛車

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：
はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：
制動力、フィール

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は同市在住、たーぼぅ＠アクセラさんとプチオフを開催！
当初は富士山とコラボ撮影をすべく西方面へ行く計画でしたが、生憎の曇り空。
山間部は場所によっては霧が発生している模様なので断念・・・。

なので私が行ってみたかった場所へ
峠道をひた走り向かった先は





沼津にあるＧＴカフェさん！
かつて東伊豆に店舗があった頃から幾度と無くお邪魔しようとしていたのですが
たまたま休みだったり、ボーッと走ってて通り過ぎてしまって諦めたりで結局
行けずじまいだったのです・・・。
沼津に移転した後もなかなか機会に恵まれずだったので念願の初訪問となりました！

たまたま新メニューがありおのおの注文。
昼食を食べつつしばし歓談。
お店のオーナーさんが「ランティス好き」発言をされた際はテンション上がりました（＾＾
なんでも昔こんな車↓

に乗っていたことも有ったようです。ＲＳコスワースは大鳥居仲間なので気になる１車種です！

・・・スゲー！！
他にもユーノス５００などにも乗っていたそうで∑（゜Д゜）
多忙につきゆっくりとお話出来なかったのが残念でしたが
またの機会のお楽しみにとっておきたいと思います♪









お腹を満たしてまったりとした後は、再び地元に戻りＤＪデミオ試乗＆撮影会実施☆
ランティスの様なチューニングカーだと自分に合わせすぎているので話しが変わってきてしまいますが
ドノーマルの車両を隣で味わうと自分の運転との違いがすごく分かりますね。
この所いろんな方に乗ってもらい、感想を聞いたり隣に乗ったりしてますが皆さん車との
接し方やドライビングアプローチなど様々で大変勉強になりす（＾＾


撮影技法などもいろいろご教授頂きました（＾＾
デミオのメイン画像はたーぼぅさんに撮って頂いた一枚へと変更！

次回は今度こそ復活のランティスとアクセラ、富士山コラボを実現致しましょう！
一日楽しい時間をありがとうございました♪♪

ＤＪデミオ納車から約１０日。通勤で使用＋フラフラと走り回ってi-ＤＭトレーニングやってたらいつの間にか走行距離１，０００ｋｍに到達したので、１ヶ月点検にMAZDAへ。

点検の待ち時間に暇だったので試乗車をお借りしてしばしドライブ。


今回はアクセラの１．５ℓ。エンジンフィールが心地よいですね♪

まぁ不具合があるはずも無いのでいろいろ車談義等しつつ作業待ち。



点検上がりを引き取ってからは、通勤では使わない別の峠道へ。
普段とは違う道でもi-DM高得点取れないと習得した事にはならないですしね。



向かった先はいつもの・・・

ミュルサンヌさん。
実は３２３の日に箱根でZoom-Zoom♪しようとしてたら道中にて
レリーズ不具合と思わしき症状が出た為再び入庫中だったのです（＞＜）
よりにもよって３２３の日に・・・。
様子見と別メニュー（大事ではなく小修理ね）の相談。

そしてＤＪデミオ試乗会を少々（笑）
その後最近入手したシトロエン（画像的に多分これ）に乗せて貰いました☆

「運転してみる？」と聞かれましたが、迷わず助手席へ（笑）
貴重な体験をさせて頂きましたょ～。


戻ってきてからあまり乗らない社用車乗ったりと車漬けの１日。
１日の内にいろいろ乗り比べたりするとまた違った感じで楽しいですね♪


最後はＧＥ６-５ＭＴさんとのツーショット（盗撮）


時間あるときにゆっくり試乗会開催かなぁ・・。

長期入庫から帰って来たので、全容解明！

途中でメニューから外した物、追加した物、断念せざるを得なかった物など
様々でしたが（汗）

まずは入庫の直接原因となったミッション関連はオーバーホール！
２０万キロを超え、かなりグラついてきてたので致し方の無い箇所ですね・・・。
ただ、純正部品が１ヶ月以上納品待ちだったり製廃だったりでかなり難航したそうです。
戻ってからのシフトフィールはグラグラが解消されかなり軽くなりました（Ｓワゴンと比較すると
軽すぎて違和感が在るくらい・・・）
JUNオートのフライホイールも狙ってましたが、入手出来ず断念（＞＜；）

次にボディ補強。
先にパーツレビュー載せました（写真がエラーになる）が前後ＲＳ－Ｒのタワーバーを装着。
リヤは純正タワーバーもそのままなので交換ではなく追加。
その他インナーマッスルをワンオフで（笑）
かなり剛性ｕｐしたので車の動きが変わりましたね☆

それとホイールをTE37ＳＬに！
ボルクのTE３７はずっと欲しかったんですが
あいにくこのＳＬと言うモデルくらいしか適合が
無いようです・・・。
前のブラックレーシングのホイールがブロンズ
だったので、TE３７のブロンズを希望していたのですが
このガンメタも予想以上に引き締まってイイ感じです♪

最後の大物はエアロのワンオフ作成！！
順に公開しますと・・・

①リヤバンパー下部をブラックで塗り分け
（ミン友さんでもいらっしゃいます＾＾）



②リヤバンパーダクト！

デジカメのストラップが映り込んじゃってますが（＾＾；

③ユアーズ風リップスポイラー＆バンパーダクト＆アイライン

これまたダクト取り付け済みの方がおりますが、同じくインプのダクト流用装着です。
ユアーズのフロントリップが手に入らなかった為、強行突破となりました。
実はこれ、受注生産のポルシェ用（パチモン）をぶった切ったモノ。

元ネタとしては海外のランテ（↓）を目指したのですが、個人輸入はコスト的に厳しく断念。





という訳で、最終的なBefore、Afterを。

真後ろ
ｂｅｆｏｒｅ




after



真横
ｂｅｆｏｒｅ



ａｆｔｅｒ



トップ画使用中左斜め後ろより
ｂｅｆｏｒｅ



ａｆｔｅｒ



最後にフロントから
ｂｅｆｏｒｅが良いのが無いので割愛

ａｆｔｅｒ




様々な要因で完成までに時間が掛かってしまいましたが、
ひとまず落ち着きました（＾＾