初新車 初FR 初NAスポーツ(後にターボ化) 初水平対向 な1台。B型のRZグレードです。 私にとってカーライフが、サーキットに重きを置くようになった結果のチョイス。 無事之名馬をモットーに、やりたい事は全部詰め込みます。

2025/2/22納車。 全長4mのコンパクトなハッチバックに、2リッターターボのマニュアル、4WD。 こんな車があるなんて、外車に疎い私はつゆ知らず、存在を知ってからはもう虜。 加速感は昔乗ってたランエボに近いものがあります。 小さな車体にパワフルなエンジン、そして白。 マキバオーと呼ぶこ ...

トヨタのお膝元、愛知県豊田市から購入しました。何とワンオーナー。 2003年式の1.8zエアロツアラー、6MTです。 限られた駐車スペースから来る車両サイズの制約と用途を考えた時に、ほぼ理想と言える車種です。 通勤快速仕様で、あわよくば耐久レースにでも使えるといいなと。 2025/2/22 ...

新たな足車です。 GR86との2台体制を考えた時、実用的で燃費が良く、それでいて車両が安く、維持費も安く格好も付く車って何だろうと考えた時、思い浮かんだのはコレでした。 家族もコレを運転する機会があるので、快適性に全振りしようと思います。 2024/5/19 様々な理由の積み重ねで小さなストレ ...

2021年3月30日 納車 目的から車種を決めたのは初な気がします。 つまりは ・サーキットで遊べる ・通勤や降雪シーズンにも使える ・駐車場の制限内(5ナンバーサイズかつ全長4000mm以内) ・維持費が安い ・車両価格が安い を満たす車です。 近くに月極駐車場もない住宅地ゆえ、駐車場 ...

通勤用のセカンドカーです。会社の上司から譲り受けました。(前セカンドカーのマーチを売ったお金5万で。) 中々コストカットが露骨な車ですが、これまでに得た知識を総動員して、ごく低予算で快適性を上げていきたいなと思います。

実は半年間だけ、セカンドカーとして所有してました。 安くて、そこそこ走りも楽しめる、実用的な車として探した車がコレでした。 ドラポジさえ整えれたなら、楽しめる車だと思います。 純正状態で既にポート研磨されている上、ハイカムまで純正で搭載済みですので、1200ccの割にかなり走りを楽しめます。 ...

2017/10/15、走行距離6.5万キロでの納車でした。 初期型です。 前オーナーの方が割と近所に住んでいた方でして、ワンオーナーの評価点4だったそう。 4年前に購入し、その間1000キロ弱しか乗らずに放置されていた車でした。 その話を、お世話になっていた三菱ディーラーの店員さんから聞きつけ ...

2014年10月26日、どノーマルの認定中古車を三菱ディーラーで購入。評価点は4.5点と、かなり上物でしたが、ミディアムパープルマイカという超不人気色のお陰で安く購入できました。 色も滅多に被らないので気に入ってました。 ディーラーに胸張って入庫できるような合法チューンをモットーにイジり倒した ...

タダでもらった(らしい)車。 プラモデル感覚で好き勝手いじった結果エンジンが壊れたので、やむやく廃車にしました。 某駐車場でドリフト駐車したり、友達に運転させてデパートの壁に突っ込まれたり、某学び舎の敷地内で深夜に雪ドリして雪山に突っ込んだり・・・思い出溢れる1台でした。