ザワーさんのブログ一覧

私は所謂よーいドンで始めるレースに出た事がありません。でも興味はあります。
しかし接触、故障のリスクがあるレースに、大事なメインカーで出るような勇気も無ければお金も無い・・・と。

そこで思いついたのが東北660選手権。軽4NAで走るレースです。

これならコストは最小限に抑えられます。
早速車両選定から考えてみました。


1.HA23V アルトバン
→軽4NAのレースではお馴染みの「勝てる車」軽くて重心が低くてカッコイイ。
何より、私御用達のBRIDEのワイドモデルのフルバケに対応している。
私は全高の低い車が大好きなので、1番欲しいかも。
でも、古さが気になる・・・

2.L235s エッセ
→これもお馴染み。ギヤ比的にSUGOではスズキ勢より有利らしい。
以前オートマに乗ってましたけど、重心の低さには驚かされました。アルトバンより重く、全高も高いものの、4馬力高いパワーが魅力的。年式もアルトバンよりは新しい。
5ドアなので、親父の足車としても使える。
が、BRIDEのワイドモデルに対応していないのが致命的。軽4NAの横Gならセミバケでも良いかもしれんけど・・・


3.HA36Vアルトバン
→中古価格が安くなり、最近流行りだした模様。エンジンは前述の2台よりかなり控え目なパワーだけど、それを補える圧倒的軽さが魅力的。全高も全幅と同じなので、エッセと5mmしか変わらない。意外と低重心。
何より年式が圧倒的に新しいので、維持する上でのストレスは少なそうだし、サーキットまで自走するなら快適と思われる。
5AGSならオートマクラスで無双できるかも。
問題は、やっぱりECUチューンでハイオク仕様にしないと辛いのと、年式が新しい分車両が高いって事。

4.L275V
→これも東北660選手権ではお馴染みの車らしい。エンジンはエッセと同じでパワーがあるけど、3ドアなので軽い。BRIDEのワイドモデルも着く。
が、全高の高さが気になる・・・



以上候補車選定でした。

大変お待たせ致しました。


表題の通り、3Dプリンターによるパーツ受注を再開致します。

現在受付可能なのは以下の通りです。

【コルト】
YR羽用ボルテックスジェネレーターセット
(左右で5000円、センターで1000円)
→納期3週間程度

【R32スカイラインGT-R】
ドリンクホルダー
(2000円)
→納期1週間程度


その他は段階的に受付を再開致しますので、もうしばらくお待ちください。

よろしくお願い致します。

1ヶ月半前の2/9早朝、通勤時に転倒し、左足首の脱臼、靭帯損傷、腓骨骨折という結構な大怪我をしました。

凍結路面に足を取られ、転倒。
足が見た事ない方向を向いて折れたので、そのまま救急搬送→入院という流れです。




しかも入院中に、院内感染にて新型コロナウイルス感染症に罹患。手術は大幅に遅れ、コロナの影響か、全身麻酔からの覚醒で中々危険な状態に💧




現在は退院し、テレワークしながら回復に向けてリハビリ中となります。

3Dプリンタのパーツに関して、幾つか個別に注文頂いておりますが、このとおり自由に動けない状況ですので、あと1ヶ月程お待ち頂ければと思います。

すみませんが、よろしくお願い致します。

スポーツカーが大好きで、サーキット走行が大好き。
でも降雪地帯に住んでいるので、冬の足が無いとなーと、これまで1~2年おきに足車を買い換えてきました。
今回初めて、コンフォート性能に振った車を買ってみましたが、コレはコスパ最強だと思います。
100万ちょいで買えますし、中身はプリウス。維持費は大変リーズナブル。
プリウスよりも全長が短いので取り回しが良いですし、ハッチバックなので使い勝手もいい。

古かろうが安かろうがレクサスはレクサスなので、同価格帯の車と比較すると静粛性や内装の質感が段違いなので、これは長く乗れるかなと思います。

足車兼サーキット遊び用として買ったコルトラリーアートバージョンR。

・とにかく安い
・パワーがあって速い
・便利な5ドア
・コンパクトで取り回しが良い

と揃ったコルトが大変気に入ったものの、唯一気に入らないのがココ




リヤのデザイン。
というかね、このミニバン丸出しの縦長テールランプが大っ嫌いなのだ。

フロントはこんなスポーティなのに。





そしたら、欧州仕様はこんなの。




あれ、スッキリしてめちゃくちゃいいじゃんと。




本格的に検討してみます。


【テールランプ周りの形】






よく見ると、国内仕様の下3分の1と同じ大きさ・・・とも言えないのかも？？
気になるのはリヤバンパーと接する部分。
国内仕様は、テールランプの縁に沿ってストンと落ちるデザインですが、欧州仕様はテールランプ下部の中央から左寄りに来ています。

仮説としては
①テールゲートに合わせてバンパーが狭められている
②欧州仕様のテールランプの横幅が、国内仕様よりも大きい
のどちらかになります。


ここで別角度


リヤフェンダー～リヤハッチまでのチリを見る限り、②と考えて良さそうです。


【テールゲート】


これはもうデザインが異なりますが、まず間違いなく、国内仕様のボディにポン付け可能でしょう。
国内仕様のテールランプを外せば、ランプ上部を埋めるようにゲートが来るはず。



【入手方法】
国内で欧州仕様のパーツなど手に入る訳もなく、手に入れるならセカイモン一択。
https://www.sekaimon.com/

テールランプ
テールゲート
で検索すれば1発。



【導入までの流れ】
①パーツ代、送料共に安いテールランプだけをまずは買う。送料込で大体4万～5万。

②仮付。テールランプ周りの仮説が②で正しいのかを確かめる。

③②が正しい場合、テールゲートを買う。送料込みで10万程になることが考えられる。

③'②が誤りの場合、テールゲートとリヤバンパーを海外発送するのは非常に高額な事が予想される事から、リヤ周りの加工を板金屋に依頼。テールランプだけをを流用し、周りのゲート、バンパーは加工で欧州仕様に似せる。

④テールゲートの仮合わせ。マイナーチェンジである事から、ここで付けられないなんて事は無さそう。もし付けられないならゲームオーバー。

⑤板金屋に依頼して塗装and配線加工。


って所ですかね。
大体30万あればやれるかと。
なにぶん前例がないので、あまり現実的では無いですね😅