クルマレビュー一覧

とにかくチューニングパーツが豊富なのと、昔ながらのチューニング手法がまだ通用する部分(インジェクター)があって、最近の車にありがちな、ブーストアップで終了みたいな事がなく、弄って弄って弄りまくる楽しみがある車です。 コスパとかタイパとか、あまり理想を語るには不向きな車です。チューニング有りきな車で ...

エンジンだけやたら元気なのに、他が追い付かない・・・。じゃあチューニングしようとしてもパーツがない。 販売当時ならいざ知らず、2025年現在、サーキット走行するにはとにかくパーツが少ない。 95点のエンジンに、5点のチューニング適応度。 逆に、パーツさえあれば最高だと思います。 5人乗れるシビック ...

スポーツカーが大好きで、サーキット走行が大好き。 でも降雪地帯に住んでいるので、冬の足が無いとなーと、これまで1~2年おきに足車を買い換えてきました。 今回初めて、コンフォート性能に振った車を買ってみましたが、コレはコスパ最強だと思います。 100万ちょいで買えますし、中身はプリウス。維持費は大変 ...

日常の足に使いたいし、スポーツ走行も楽しみたい。でもなるべく安く済ませたいというワガママを叶えてくれるのがこの車です。

値段が上がりはじめてからの購入だったので、買うときはそれなりに勇気が要りました(笑) 5年前なら半額だったのにーという思いもありましたが・・・ 30年モノの車を買うにあたり心配していた事は、実はそれほど気になる所ではなく、心配事を補って有り余る程素晴らしい体験ができる車です。 街中を走ればチ ...