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まるぼの愛車 [カワサキ ZRX1100]

整備手帳

作業日：2007年4月7日

フロントアクスルナット交換

Item: フロントアクスルナット交換
Author: まるぼ

９年目ともなるとあちこち錆が…。純正アクスルナットも例外ではありません。何とかせねば…。

いろいろ調べていると、ＺＺＲ１４００のものが流用できそう。ということで、購入。
ＺＲＸのスチール製に対してアルミの削り出しです…美しい。さすがにフラッグシップモデルのパーツに妥協はありません。

アクスルクランプボルトをゆるめずにアクスルナットを外そうとしたら純正工具が曲がってしまいました（涙）。

反省しつつ、クランプボルトをゆるめて、その辺に転んでいた１７ｍｍのナットを突っ込んでメガネでゆるめました。

アクスルナットを外すと、アクスルシャフトがセンターからずれました。

ジャッキで車体を持ち上げてセンターを出します。

アクスルナットをねじ込んでから、クランプボルトを締めます。

締め付けトルク　
アクスルナット　１２７Ｎ・Ｍ（ZZR1400）
クランプボルト　　２０Ｎ・Ｍ

完成です。
さすがにアルミ削り出し。美しい。。。

「@milk18181818 さん
明けましておめでとうございます🤗
グーグル君に聞いたら、江戸時代の日本人男性の平均身長は155～158cmらしく、milk18181818さん、当時なら結構高身長ですよ～🤗」

何シテル？ 01/04 08:21

趣味は車とバイクと釣りとキャンプ。 56歳でサーキットにはまりました?

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