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まるぼの愛車 [カワサキ Z900RS]

   

整備手帳

作業日：2024年3月17日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スパークプラグ交換
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前回は3年前の車検のときにPLAZAでMotoDXに交換してもらいました。21700kmの時から15200kmほど走りました。体感も始動、燃費も問題ないのですが、予防的整備です。
2
スパークプラグ交換
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エアクリボックスまで外します。
3
スパークプラグ交換
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4番のイグニションだけが錆びてました。
刺さりが甘くて水が侵入したようです。4番は確かに押し込みにくい。
4
スパークプラグ交換
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1番4番のプラグはブレーキラインやら何やらが邪魔して長いプラグレンチではアクセスできないので↑で。
5
スパークプラグ交換
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中心電極は痩せてましたがギャップは0.8mmで標準値でした。
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「@milk18181818 さん
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レインタイヤ無いのでウェット宣言出たら棄権しようと思ってました🤣」
何シテル？   06/08 13:04
趣味は車とバイクと釣りとキャンプ。 56歳でサーキットにはまりました?
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