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イイね!
2025年03月27日

ミッドシップが好きだ

ミッドシップ

MR

リアミッドシップ

なんとかっこいい響きだ

私はずーーーっとミッドシップが好きだ


だが現実で所有した事のあるミッドシップは1台だけ



三菱iである

この車はモータショーでみた時から気になっており

当時S2000(AP1)の足車としてほんのちょっと所有していたランサーエボリューションⅣの不調の歳に乗り換えた車でした。


素晴らしい足車でした。
運転してる感覚は何だかS2000に似てる気がしました。

不具合も色々出ましたがエクステリア、インテリア共に素晴らしい
メーターがミッキーマウスに見えるのも気に入ってました。
ただ、ターボにせずNAを選んだのと、ボディーカラーをレッドにしたのが痛恨のミスでした。

坂ばかりの近所では絶えずエンジンが高回転まで回して走るせいか燃費が悪く(パワーは気にしてない)
ソリッドのレッドは日焼けですぐにピンク色

これは辛かった


こういうメタリックカラーならまだ所有していたかもしれません。
ボディーカラーは色褪せしましたがデザインは今みても色褪せしません。

あ、自分で購入した訳では無いですが、妻が結婚した時に乗っていたのがMR-Sなので一時期、s2000とMR-Sとiの3台体制だったから厳密に言うと我が家のミッドシップ歴は2台になりますね

どっちのミッドシップも楽しい車でした。

またミッドシップを我が家に迎え入れたいです。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/03/27 21:35:01

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この記事へのコメント

2025年3月29日 20:11
S2000もホイールベース内にエンジンあるからミッドシップと呼べるん違う?無駄に長いエンジンルームなのにエンジン運転席側にめり込む様になってるやろ?
コメントへの返答
2025年3月29日 22:08
フロントミッドシップって奴やね
でもリアミッドシップってのがやはり理想やね。
見た目的にもね

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