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今日も朝の家事をてから長男を連れて、久しぶりのＳ2000での関西舞子サンデー

いっぱい集まってるなぁ

時折、強い風が砂ぼこりを舞い上げるのがたまにキズですが、色々な車を見れて楽しかったー

Ｓ2000は私の他に黒いタイプＳが１台だけ

まぁ古い車やしね


私のも最終モデルでも2009年式

14年前のモデルやもんね

こんなに長く所有するとは（笑）

そしてついに

14年かけて

走行距離が！



35000キロ!

ここまでの道のりながっ


舞子サンデーを昼まで楽しんで、午後からは次男の初美容室へ

膝のうえで大人しくカットされてよかったー

その後は子供2人を連れて公園を散歩

風がきつい

寒い

が、Ｓで遊びに行かせてくれた嫁に感謝しつつ
今夜の献立を考えるのでした

オデッセイの車検とＳ2000の点検のお知らせの連絡が入りました。

オデッセイももう5年

乗り換える車もお金も無いので車検を通します。

Ｓ2000

今月乗ったっけ?

この週末は天気良さげだけど体調不良のためまた乗る事は出来ない‥

身体と心のバランスがぐちゃぐちゃだからか乗るのが億劫になっている事実がある

早くなんとかしなきゃ

焦るとドツボにはまるが焦らなきゃなんもならん

んーーー


とりあえず身体治そ

大切なお友達から、この様な本が出ると聞きましたのですぐに予約
https://www.mikipress.com/news/2022/11/15/4953/

やっと届きました



242ページあり読み応え充分

Ｓ2000はピニンファリーナデザイン?の答えも出てていいですね

個人的にはボディーカラーとか塗装とかにもフォーカスをあててほしかったですが、他が凄い充実

Ｓ2000が好きならオススメ出来る一冊です。

はいこんにちは
タイトル通りですがオデッセイハイブリッド購入して4年半が経過し
走行距離が6万キロを超えました！

オデッセイハイブリッドはサイズ感もいいし、本当に燃費が良くて助かります。

でも今だに慣れないのがこの電子サイドブレーキのレイアウト


Ｅコンスイッチの下にある障害物センサーのスイッチを触ってしまい
オフにしてしまう事が今だにあります。

他のオデッセイハイブリッド乗りの人はそんなミス無いのかな?

まぁそれ以外はナビのモニターが小さいと言う事位で何も問題ないのですが‥
もうじき5年目突入に至って問題なのが‥

タイヤの交換
しかもスタッドレスとサマータイヤの両方が限界に‥

大切な消耗品ですから両方とも交換する事にしました

無職には辛いっす


んで他も点検があるので今回の代車はこれだ



N-ONE

デザインいいですねーー

可愛らしい


インテリアも良い!

この代車を2日ほどお借りする事になったので楽しんでみます。

純ガソリンエンジン最後にモデルと言われる、新型シビックタイプRに乗ってみましたー

ディーラーで車を受取り、現車確認

車幅は乗ってみるとそんなに大きいと思わないけど、実際の数値はデカい!
なのでいつも以上に気をつけてシートポジションを調整

ゆっくりスタート

乗り心地は固いけど不快ではない

エンジンの回転がＳ２０００みたいな軽い感じがしない

サウンドも思っていたより随分とおとなしい

街中ではこれでいいと思う


さてワインディングへGO!

モード切り替えするとメーターが変わるのが現代的ですね

＋RモードにするとＳ２０００みたいな表示に変わるのもいい

アクセルを踏み込むとグイッとくる加速感

気持ち良い

コーナもスムーズ

シフトチェンジも引っかかるところなんて無い

本当に良く出来ている

が

なんだろう

660のマニュアルモデルの方が個人的には楽しかった

パワーがあり過ぎるのかな‥

快適過ぎるのかな

貴重な車を貸して貰ったディーラーさんには申し訳ない


今はあんまり心に刺さらなかったです。


体調や今の精神的な不調がそうさせるだけかもしれない


もしかしたら、時間が少し経ってシビックタイプRに乗りたい!と思う事はあると思うが、今回は違うかな

何日か乗ってみたら変わるかもね

ちなみに、今もう一度乗りたいと思うのはＳ６６０とHONDA eです。

たまたまだけど両方後輪駆動やね
後輪駆動のが今好きなだけかも（笑）