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代車は新型フィットハイブリッドでした

結構乗り心地が良かった

でもドアがペラペラしてる気がする

液晶ディスプレイが小さい

でも極細Ａピラーでみやすい

アームレストのオプションが高い

結果


見積りをとり、明日あたりに契約をしようと思う


これは父の車として

もう老体なんですが、田舎なので車がないと生活出来ないし

この夏、孫が一人増えるので、今のオデッセイからダウンサイジングしてもらう

初めはNボックスを候補に入れてたけど、坂道が多い神戸の街

旅行が趣味な両親の事を考えると普通車になりました

まぁ確定ではないですが、仕事終わりにディーラーで決めます

また出費や(涙)

約１ヶ月ぶりにＳ2000を動かそうと思い

エンジンスタートを押すと…きゅるきゅるきゅる…

おいおい

もう 一度


ぶぉんとエンジンかかったので一安心

よく考えたらバッテリーチャージャー？を繋いで無かったな

とりあえずコンセントを繋いでバッテリーを充電させる

前回は2017年にバッテリー交換してるみたいだから、そろそろ交換時なんだなぁ

ちょうど車検もあるし、交換するか…

という訳でホンダさんに預けてきました。


ついでにオデッセイのスタッドレスもノーマルタイヤに交換

今年もスタッドレスのお世話にならなくてホッとしました

ハッチバックの現行カローラスポーツ
斜め後ろから見るとフランス車ぽいというか

カッコいい

個人的に好みのデザインです

でもカローラというネーミングに違和感を感じるのは私だけでしょうか？

しかし今の車ってノーマルでもホイールのデザインが凝っててカッコいい

しかもかなり大きいサイズですよね


タイヤ交換の時は痛い出費になりそうですね

よくよく考えたら、今までスタッドレスにする以外でタイヤ交換したことある車ってＳ2000だけですわ

それだけＳを乗り、もとい所有している期間が長いって事ですね(Ｓ もタイヤのミゾがーとかいう前に経年劣化によるゴムの硬化で交換)


話がそれましたがカローラスポーツ

お金と駐車場に余裕があれば欲しいなぁと思う車です

両方無いのですが(涙)

プライベートでは経験無いのですが

仕事中の営業車 だとまれにあるのが
ウインカーを出して 車線 変更の意思表示をしたとたんスピードを上げてそれを阻止してくる車

これってなんなんでしょうね？

心狭いなぁーて思う

でも、今の 世の中会社の名前が入ってる車などで運転したりすると変な クレームが直ぐに入るという世知辛ーい世界です

私はないのですが、全国 のクレーム情報を見ると、まぁ出るわ出るわ

運転に対するクレーム。

もちろんクレームを頂く様な我が社の社員が悪いと思いますが

たまに

はぁ？ となるクレームも

法定速度40キロの道で40キロで走るなとか

なんでもいうたもん勝ちの世の中やなぁーて思う

こんな人にはなりたくない

先日発表されたＳ2000の復刻パーツ。

正直あんまり興味無かったのですが、まぁメーカーがこうやって販売してくれるなら、お布施の感覚でと思いオーディオリッド8800円を発注しました