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TAKAOの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2017年8月19日

TOYO TIRES PROXES Sport 215/45ZR18  

評価:
4
TOYO TIRES PROXES Sport 215/45ZR18
前のタイヤが古くなり,ロードノイズや細かいひび割れが出てきたので買い換えました。

LEGさんはGOODYEARのタイヤを履いており,このデモカーにはハイグリップのRS Sportが装着されていました。
このタイヤ,よくグリップする割には寿命が長く,実はサーキットユーザーに結構評判がいいようです(もちろん一発のタイムではBSの71Rなどより劣りますが,コスパという意味で)

しかし,私は近々にサーキットを走る予定がないので,今回はハイグリップではなく,プレミアムスポーツクラスのタイヤを選ぶことにしました。

今回は純正サイズ(215/45R18)にすることにしたのですが,このサイズがラインナップされているタイヤが限られ,他にもいろいろ考慮し,BSのポテンザS001とTOYOのPROXES Sportが候補になりました。

PROXES SportはT1 Sportの後継で,今年の6月に発売されたタイヤです。
T1 Sportはかなり評判が良かったので,前から気になっていました。

TOYOのブランドイメージがあまり良くない人もいますが,自分はD1でチームTOYOを応援していたくらいですので,まったく問題ありません(笑)

自分が一番悩んだのは,サイドウォールの形です。TOYOは角が丸く,リムガードが薄いため,見た目がいまいちです(^^;)
S001はその逆で,すごくかっこいい!

S001は友達に勧められていたこともあり,すごく悩みました。

が,今回はPROXES Sportを選びました。
決め手となったのは,PROXES Sportが新商品であったことです。
私は新しいモノ好きですし(笑),どんな状態でどのくらい保管されているかわからないネット通販で注文しても,製造年月が新しいタイヤが届くからです。
また,S001よりコンフォートよりらしいので,毎日往復80kmの通勤をしている自分に合っていると思いました。


さてさて,商品のレビューですが。。。
実はプレミアムスポーツクラスのタイヤは初めてなので,他社のタイヤと比較できません(笑)
ただ,先日台風の豪雨に当たったのですが,水たまりの道路でも普段と変わりなく走れて感動しました。ドライのグリップもなかなかいい感じです。


サイドウォールの形さえ良ければ,満点のタイヤなんですけどね(><)
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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このレビューで紹介された商品

TOYO TIRES PROXES Sport 215/45ZR18

4.40

TOYO TIRES PROXES Sport 215/45ZR18

パーツレビュー件数:30件

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この記事へのコメント

2017年8月19日 19:37
こんばんは。

T1 Sportはガソリン2リッターのBMアクセラの純正タイヤだったりします(笑)

フジ・コーポレーションだと取り扱いがないTOYOタイヤですが、なかなか評判良いですよね。
コメントへの返答
2017年8月19日 19:56
こんばんは!
前のアクセラはTOYOでも市販されていないタイヤだった気がするのですが、今は普通に市販のタイヤなんですね!

TOYOはいいタイヤを作りますよねー
価格も安いし、もっと注目されてもいいと思いますね( ̄∇ ̄)
2017年8月20日 8:39
BL純正のプロクセスもそうでしたが、T1Sportsも良いタイヤですね!
その後継との事で、次の履き替え候補です。
ライフが延びてると良いのですが。
コメントへの返答
2017年8月20日 9:38
サイドウォールさえ気にならなければ、間違いなくいいタイヤですよ!
カタログによると、ライフも伸びてるみたいですし、オススメです!

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「リアのブレーキパッド残量
2022年2月 2.0mm(103,288km)
2021年2月 5.0mm(96,900km)
2020年2月 5.0mm(88,153km)
こんな減り方あるの?!」
何シテル?   02/20 22:03
どうも,TAKAOと申します(^^)/ アクセラからアクセラに乗り換えました(笑) 前車のアクセラが10万キロに迫り,乗り換えを検討していました。 ...
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